當地時間6月15日，美國郵政局新局長路易斯·德喬伊履新上任。民主黨就此已於6月14日正式要求調查該任命，質疑德喬伊在如此複雜的政經背景下，是否能夠平衡自身使命與利益。
過去20年中，美國郵政局的例任局長均來自系統內提拔，但此次特朗普打破傳統，任命了來自郵局系統外的德喬伊。美國媒體指出，德喬伊在政經兩屆關係複雜，其缺乏郵局系統的工作經驗，且過去執掌的公司屢遭員工投訴，這些均讓人為美國郵政系統的未來擔憂不已。
△《華盛頓郵報》報道，民主黨已於6月14日正式要求調查新郵政局長的任命
特朗普鐵桿粉絲，經濟利益複雜
作為美國總統特朗普的長年鐵桿粉絲，德喬伊共為特朗普競選以及共和黨捐贈超過200萬美元，並長期從事共和黨籌款事業。
美國全國廣播公司指出，按程序規定，美國郵政局局長應由該機構董事會任命，以避免該中立的政府職能機構被捲入政治紛爭。然而目前董事會所有成員均出自特朗普任命，這使德喬伊的指認充滿政治傾向。此外，過去25年中，德喬伊曾經營一家名為New Breed Corporation的物流和配送公司，當其被上市公司XPO物流收購後，德喬伊作為企業高管在後者任職。而XPO同聯邦快遞、UPS作為美國三大物流公司，正是美國郵政局業務連年衰敗的主要原因。更有媒體指出，新任美國郵政局局長及其家人，在這些競爭對手機構中坐擁高達7530萬美元的資產利益。
6月14日，民主黨已正式要求調查該任命，並質疑德喬伊在如此複雜的政經背景下，是否能夠平衡自身使命與利益。參院少數黨領袖查爾斯·舒默在致郵政局董事會的信件中表示，“他在與郵政局有業務往來的公司中擁有的財務利益，以及他廣泛的籌款活動，均讓人擔心他作為聯邦僱員，如何平衡並規範道德利益衝突和黨派政治活動”，舒默要求董事會公開其與白宮就新局長任命的溝通記錄。
△美國全國廣播公司指出，美國郵政局局長按程序規定應由該機構董事會任命，以避免捲入政治紛爭
性騷擾、流產、過勞死，前公司運營記錄奇差無比
《勞工觀察》調查了德喬伊過去經營的公司後發現，其對待員工的記錄十分不堪。
2000年以來，德喬伊任高管的XPO及其子公司共違反了16項時薪規定，損害員工利益總計3500萬美元。記錄還顯示，XPO及其子公司過去至少出現過6次就業歧視，5次違反勞資關係，8次違反航空安全，22次違反個人健康與安全的情況。其中2013年，田納西州陪審團曾判定德喬伊的物流公司向3名臨時倉庫工人賠償150萬美元。該3名員工由於投訴經理性騷擾而遭到解僱。2014年，4名在孟菲斯倉庫工作的懷孕婦女因申請減輕工作量遭拒最終導致流產。
△《勞工觀察》調查了德喬伊過去經營的公司後發現，其對待員工的記錄十分不堪
德喬伊的員工本以為被XPO收購後，運營管理將得到改善，誰曾想反被要求工作量翻倍，從每小時包裝60個郵箱包裹提高至120個，此外，如果使用洗手間休息時間過長也將遭到處罰。2017年，一名婦女在倉庫死於心臟驟停，但周圍人卻被告知需繼續工作。2018年，又有兩名婦女因工作過重流產。
△《紐約時報》2018報道，多名孕婦因工作量過重導致流產，其中提到德喬伊任高管的XPO公司
上任即接燙手山芋，特朗普親信會否唯命是從
新冠肺炎疫情下，美國商業郵件和普通郵件急劇減少，使得本來就盈利不高的郵政系統損失嚴重。目前在保持基本郵政和包裹服務的情況下，該系統以每個月20億美元的速度虧損，預計不到10月，將出現130億美元的收入缺口。前任郵政局長梅根·布倫南近期曾向國會提出了超過890億美元的可豁免救助金申請，以彌補疫情期間產生的損失以及該系統長期累積的債務。