最新數據顯示，俄羅斯海運原油的四周平均發貨量跌破300萬桶/日，這或證實俄羅斯正在兑現與歐佩克+盟友一起削減供應的承諾，此舉得到了沙特的讚賞……
俄羅斯海運原油的四周平均發貨量每天減少了15.4萬桶降至298萬桶，為1月8日以來的最低水平，較5月中旬的峯值每天減少逾90萬桶。由於海運原油出口量下降，7月份俄羅斯煉油廠加工了更多的原油，有幾家工廠都完成了重大維護工作。
上述數據支持了這樣一種觀點，即俄羅斯正在兑現與歐佩克+盟友一道削減供應以支撐油價的承諾。俄羅斯最初表示，將以2月份為基準削減石油產量，以報復西方制裁以及七國集團對其石油實施的價格上限。但俄羅斯海運原油出口量在此後繼續上升，只是在過去幾周才大幅下降。
如今，由於俄羅斯原油供應趨緊，加上中東原油供應減少，9月向中國買家交付的ESPO原油折扣開始收窄。此外，俄羅斯原油價格上漲及其相對國際基準價格的折扣縮小，也降低了印度煉油商的購買興趣。7月份，印度煉油商對俄羅斯原油的購買量連續第二個月下降。
氣候變暖將使俄羅斯得以使用沿其北部海岸到中國的較短路線。至少有四艘油輪從北極和波羅的海的港口沿着北海航線運送原油。但過去運送俄羅斯原油的影子艦隊中，有許多仍不太可能使用這條航線，因為在某些地點，使用這條航線仍需要破冰船的協助。
波動更大的每週俄羅斯海運原油出口量則有所上升，從前一週的每日273萬桶增至328萬桶，為四周以來的最高水平。這一增長主要來自西部港口，包括波羅的海、黑海和北極港口，但部分被來自太平洋的運輸量減少所抵消。
自減產生效後，俄羅斯波羅的海和黑海港口出口的俄羅斯原油量仍在增加，並於5月下旬達到頂峯。當前俄羅斯最新的削減供應承諾是在歐佩克+產油國沙特單方面自願減產之後宣佈的。沙特能源部長阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼王子（Prince Abdulaziz bin Salman）稱讚俄羅斯削減出口是有意義的，並曾敦促後者提高其石油流動的透明度。