10月29日晚間，福耀玻璃（600660.SH）披露三季報。福耀玻璃前三季度的營收和淨利的降幅均有所收窄。
營收淨利降幅有所收窄
2020年前三季度，福耀玻璃實現營收137.76億元，同比下降11.88%；實現淨利潤17.23億元，同比下降26.58%。
與福耀玻璃半年報披露的數據相比，營收和淨利潤的下降幅度均有所收窄。公司有關人士對財聯社記者表示，主要受益於國內汽車行業復甦及國外工廠有所好轉。
值得一提的是，第三季度福耀玻璃實現營收56.55億元，同比增長5.46%；實現淨利潤7.59億元，同比下降9.73%，營收增速轉正。
實際上，福耀玻璃的產銷量今年六月份就有了起色。另一方面，福耀玻璃海外業務第三季度“環比增長”，美國工廠的業績此前因疫情影響而損失了利潤2.6億元人民幣，三季度則盈利1.4千萬美元。
2020年半年報顯示，福耀玻璃的主營業務為汽車玻璃、浮法玻璃、其他、其他業務、內部抵銷，佔營收比例分別為：89.88%、15.88%、7.92%、1.71%、-15.38%。
目前，福耀玻璃在國內汽玻市佔率超過60%，全球市佔率約25%，衞生事件影響下海外市佔率有望加速提升。
福耀玻璃股價去年就開始上漲，今年總市值更曾突破千億元，雖然目前有所回落，但截至12月8日總市值依舊高達971.838億元，福耀玻璃創始人曹德旺的身價也水漲船高。
汽車行業復甦帶動需求
據悉，福耀玻璃主營生產汽車安全玻璃、建築安全玻璃、防彈玻璃、制鏡級浮法玻璃、汽車級浮法玻璃，高檔銀鏡及其它工業技術玻璃。
近年，汽車玻璃收入佔福耀玻璃總收入比重超過90%。在國內市場，福耀玻璃已連續5個月增速超10%，政府近期多次釋放“穩就業、促消費”信號，福耀四季度行業產銷或將繼續走高。在海外市場，美國三季度輕型車銷量環比提升36.1%，9月同比增長6%，疫情爆發以來首次轉正；歐洲9月新車註冊量同比增長1.1%，今年首次同比正增長。
近幾年，伴隨汽車全景天窗逐漸風靡，福耀玻璃作為汽車產業鏈內車玻璃生產企業直接受益。
中汽協數據顯示，中國9月份汽車銷量256.5萬輛，同比增長12.8%，環比增長17.4%。9月份新能源汽車銷量13.8萬輛，同比增長67.7%。另據中國汽車信息網的預計，中國汽車需求將企穩回升，在2024年左右恢復至2800萬輛左右的水平。同時根據羅蘭貝格的預計，全球汽車市場也將於2021年左右企穩回升。
為了搶抓和鞏固市場，福耀玻璃從去年開始就有所佈局，正如曹德旺所言，“製造業公司如果希望明年實現10%的增長，就要想辦法在去年開始投資，因為從投資到產出需要時間，不可能是快錢，因此，投入產出比這個指標很關鍵。福耀近年來的投資比較謹慎，也非常重視投入產出比，達不到預期的項目堅決不投”。
2019年1月，福耀玻璃收購德國SAM公司，3月獲得德國政府反壟斷批准，並完成資產交割，進軍汽車鋁飾條行業。SAM是德國老牌汽車零部件企業，主要業務是生產和銷售鋁亮飾條。
2019年9月2日，福耀玻璃稱已經為小鵬、蔚來、威馬等新能源汽車提供汽車玻璃產品，此外，公司還是上海特斯拉的汽車玻璃供應商。
福耀玻璃已研發出多種高附加值產品，如HUD 抬頭顯示玻璃、隔音玻璃、憎水玻璃、智能調光玻璃、鍍膜玻璃、超紫外隔絕玻璃等。福耀玻璃現有的產品標誌“FY”商標是中國汽車玻璃行業迄今為止唯一的“中國名牌”和“中國馳名商標”。
現如今，福耀玻璃在福建福清、吉林雙遼、內蒙通遼、重慶萬盛等地建立了現代化的浮法玻璃生產基地，還分別在福清、長春、重慶、上海建立了汽車玻璃生產基地，在國內形成了一整套貫穿東南西北合縱聯橫的產銷網絡體系。
福耀玻璃在國外設立了分佈於美國、西歐、東歐等地的商務辦事處。
曹德旺稱，“由於預見到信用危機可能會發生，福耀玻璃提前作了準備，因此目前現金流儲備比較充足。”
“上市公司要專注主業”
40多年來，曹德旺帶領福耀玻璃，只專注於研究好每一片玻璃。
“專注主業”，是曹德旺一直以來所強調的。日前，曹德旺談及《國務院關於進一步提高上市公司質量的意見》時表示，提高上市公司質量，就要不斷強化上市公司主體責任，上市公司要專注主業，不斷提高經營水平和發展質量。
曹德旺表示：“福耀玻璃要繼續秉承初心，誠信經營，完善公司治理結構，充分發揮獨立董事和監事的監督制衡作用。‘發展自我，兼善天下’，做好做亮汽車玻璃這篇文章，回報股東。持續推進公益事業，主動履行社會責任，實現經濟效益與社會效益相統一，公司發展與社會發展相和諧。”
其實，曹德旺以及福耀玻璃向來都是這麼踐行的。一直以來，福耀玻璃相當尊重股東，一方面體現在如實地進行信息披露，把真實情況都公告出來，如2020年半年報就披露，本報告期末在職員工人數為24460人，比2019年末減少2267人。另一方面，福耀玻璃對投資者大手筆分紅，據統計，自1993年上市至今，福耀玻璃累計發放的A股股息為167億元，是國內A股募集資金6.96億元的24倍。
“新股東和舊股東是一樣的、大股東和小股東也是一樣的，都是福耀玻璃的股東，公司應該給予股東足夠的尊重，因此只能將公司的經營、資本運作相關信息公開透明的披露給投資者，由投資者自己作出價值判斷。”曹德旺説，他不輕易預測利潤，也不做業績承諾。
儘管曹德旺和福耀玻璃不願意做盈利預測，但其業績增長點依舊被多方機構看好。
瑞信10月底將福耀玻璃H股（03606）和A股（600660）評級上調至中性，目標價分別為28.40港元和33.54元人民幣。2020年10月30日，福耀玻璃盤中觸及漲停，收報37.48元每股，收漲7.79%。
長城證券最新研報認為，HUD玻璃和全景天幕等高價格產品的滲透率會伴隨智能汽車和電動汽車的發展快速提升，這將使得汽車玻璃產品的單車配套價值量提升2倍至3倍。另外，福耀開拓的新品類鋁飾條產品單車配套價值量為100歐元至200歐元，是汽車玻璃單車配套價值（600元至800元）的2倍左右。
“我們會當好汽車行業的配角，做好汽車玻璃行業。只要地球不爆炸，汽車行業就會繼續發展，汽車玻璃短時間內沒有可替代品，公司不會轉行做其他行業，我們會把汽車玻璃做專做精，滿足不同消費者的需求。”曹德旺堅定地説道。