騰訊高層明確表示不造車 從軟件方面給予支持
步入到今年以後，國內汽車圈最大的變化，不是哪家車企又推出了新車，而是各大互聯網公司紛紛宣佈要親自下場造車。先有百度、小米，而360也官宣，通過投資哪吒汽車，將切入整車製造行業。華為雖然沒有直接造車，但是會通過智能駕駛解決方案，幫助車企造好車。而同為國內互聯網巨頭的騰訊，目前在造車方面，還沒有進一步的明顯動作。近日，騰訊高層表示騰訊方面不會造車，但會從軟件方面給予支持，而這是由其“連接”的核心能力所決定的。
特斯拉業績達到目標，馬斯克獲得110億美元期權獎勵
特斯拉週一發佈的第一季度財報業績達到了董事會設定的目標，使得CEO埃隆・馬斯克 (Elon Musk) 有資格獲得兩筆期權獎勵，總價值為110億美元。特斯拉第一季度營收為103.9億美元，調整後的息税、折舊以及攤銷前利潤 (EBITDA) 為18.4億美元，超過了觸發馬斯克第五批、第六批期權歸屬的目標。
蘋果未來五年在美國投資4300億美元，創造2萬個就業崗位
據報道，蘋果公司宣佈，計劃在未來五年內在美國投資逾4300億美元，在全國範圍內增加2萬個新工作崗位。當前，美國經濟逐漸從新冠肺炎疫情中恢復。蘋果CEO蒂姆・庫克(Tim Cook)在一份聲明中稱：“在這個復甦和重建的時刻，蘋果正在加倍承諾我們對美國創新和製造業的承諾，將一代人的投資覆蓋到所有50個州的社區。我們正在尖端領域創造就業機會(從5G到硅工程再到人工智能)，投資於下一代創新的新業務;並通過我們所有的工作，建設一個更綠色、更公平的未來。”
360回應造車：投資哪吒汽車只是意向，尚不具備法律約束力
針對“360進軍造車”一事，360公司深夜回應稱，投資哪吒汽車僅為360佈局新能源智能汽車領域的意向之一，現階段涉及的意向書不具備法律約束力。據國內媒體報道，360公司將領投哪吒汽車D輪融資，併成為第三大股東。這也意味着，360正式進軍造車行業。
谷歌CEO皮查伊去年薪酬總額僅743萬美元，未獲股票獎勵
據報道，谷歌CEO桑達爾・皮查伊(Sundar Pichai)2020年基本工資增長了兩倍多，達到200多萬美元;但由於沒有獲得股票獎勵，他的薪酬總額暴跌至743萬美元。谷歌提交給美國證券交易委員會的文件顯示，皮查伊2020年基本工資為202萬美元，遠高於2019年的65萬美元。主要因為，皮查伊同時擔任谷歌母公司Alphabet CEO，工作職責比以前擴大了。
佳能發佈2021年第一季度財報，打印業務營業額是影像業務的三倍多
佳能集團發佈2021年第一季度財報。據財報顯示，2021年第一季度佳能集團營業額同比增長7.7%，為8,427億日元。其中，噴墨打印機銷量同比增長，可換鏡數碼相機整體銷售超過去年同期。同時，影像業務領域、醫療業務領域、產業設備及其他產品業務領域營業額均實現同比增長。官方數據顯示，佳能打印業務本季度營業額4696億日元，比去年同期下降1.8%，但仍是影像業務(1468億日元)的三倍多。