10月份以來，動力煤價格繼續大漲，截至10月15日，秦皇島動力煤(Q5500,山西產)市場價已漲至2242.5元/噸，10月以來均價已較9月均價上漲52.3%。
華創證券研究所所長助理、首席宏觀分析師張瑜近日對證券時報記者表示，今年9月PPI同比增長10.7%，同比讀數創有數據記錄（1996年）以來的歷史新高。究其原因，是以煤炭為主的國內通脹因素持續推升PPI同比。在四季度動力煤供需缺口的情況下，疊加供給端和需求端的庫存仍處於相對低位，動力煤供需偏緊的格局可能仍將延續，動力煤價格大概率呈震盪走勢，並且有易上難下的風險。
10月19日，發改委發佈消息稱，近期，煤炭價格快速上漲，連創歷史新高，大幅推高下游行業生產成本，對電力供應和冬季供暖產生不利影響，社會各方面反映強烈。煤炭是重要基礎能源，與國計民生密切相關，目前價格漲幅已完全脱離供求基本面，且臨近採暖季，價格仍呈現進一步非理性上漲的趨勢。
針對上述情況，10月19日下午，發改委組織重點煤炭企業、中國煤炭工業協會、中國電力企業聯合會召開今冬明春能源保供工作機制煤炭專題座談會，研究依法對煤炭價格實施干預措施。
發改委明確，將充分運用《價格法》規定的一切必要手段，研究對煤炭價格進行干預的具體措施，促進煤炭價格迴歸合理區間，促進煤炭市場迴歸理性，確保能源安全穩定供應，確保人民羣眾温暖過冬。
另一方面，發改委財金司主要負責同志帶隊赴鄭州商品交易所調研，並召開專題座談會，研究今年以來動力煤期貨價格走勢和依法加強監管、嚴厲查處資本惡意炒作動力煤期貨有關情況。隨後，在10月19日晚間，鄭州商品交易所決定自2021年10月20日當晚夜盤交易時起，調整動力煤期貨合約的漲跌停板幅度為10%。
一系列政策“組合拳”消息發出後，10月19日晚，鄭醇、焦煤、焦炭、鄭煤、EG、PVC主力合約應聲下跌，截至收盤全部跌停。
來源：證券時報網