在國際資本市場之上，做空機構做空中國上市公司已經成為市場上比較常見的事情了，從之前的瑞幸、好未來、新東方、波司登幾乎每隔一段時間就有中概股公司被做空的消息傳來，這不蔚來汽車也被碰上了，近日蔚來汽車遭遇灰熊機構做空，又見做空來襲，這次蔚來汽車能抵禦成功嗎？
一、蔚來汽車遭遇灰熊機構做空？
據澎湃新聞的報道，在美國、香港和新加坡三地上市的蔚來汽車，遭遇到海外做空機構灰熊研究（Grizzly Research）的突然襲擊。
這家做空機構最新發表報告稱，蔚來汽車很可能利用一個未合併的關聯方——武漢蔚能來誇大自己的收入和盈利能力，他們認為蔚來正被財務詭計所支撐，而且充滿了公司治理的危險信號。
蔚來對此回應稱，該報告內容充滿了大量不實信息以及對蔚來披露信息的誤讀。蔚來一直遵守上市公司相關規則，目前已針對該報告啓動相關程序，請關注後續公告。
6月29日，蔚來在新加坡交易所發佈公告，申請暫停交易；港股截至發稿時下跌9.4%。
灰熊研究的報告稱，通過向武漢蔚能過度供應電池和提前拉動收入，蔚來在截至2021年9月的9個月裏，虛報了26億元人民幣的收入（約佔該時期收入的10%）。更糟糕的是，該期間應報告的淨虧損為36億元人民幣，這是蔚來實際報告虧損的兩倍。
灰熊研究（Grizzly Research）曾於2020年2月發佈過針對58同城的做空報告，當時直指58虛增收入、併購趕集網為虛假交易和管理層進行利益輸送。
二、蔚來這次能抵禦成功嗎？
説實在，看到蔚來汽車遭到國際做空機構的大幅度，做空很多人都比較擔心蔚來汽車到底會有什麼樣的發展？蔚來汽車之後會不會被市場所拋棄？
首先，我們要明白對於當前的整個市場來説，做空機構來做空中國概念股實際上是很正常的現象，正如我們前文所説，有大量的中國概念股的公司都在之前被做空機構做空過，但是有做空成功的案例，但也有做空不成功的案例，兩者之間實際上都是有可能的，所以我們也有充分的耐心看待整個市場的走勢，對於當前的蔚來汽車來説，它可以説是面臨比較大的市場壓力，必須要有一定的對沖能力來對沖市場的風險。不過我們也沒必要對蔚來汽車過度擔心，之前，也有很多對抗做空成功的先例在其中，所以對於當前的蔚來汽車來説，一定要沉住氣，好好分析自己到底怎麼回事，通過一系列的舉措來真正的應對當前做空機構的做空。
其次，對於這些做空機構來説，他們有些做空機構是認認真真去調研了這家公司到底怎麼樣？不過大部分的做空機構實際上僅僅是根據上市公司的財報中可能存在的邏輯漏洞和矛盾點來進行做空的，這種做空就很有可能出現問題，所以我們看到對於灰熊公司來説，他們進行做空很多都是通過矛盾點來進行做空的，實際上缺乏對蔚來汽車實地的調查，這也導致蔚來汽車有足夠的底氣去對抗灰熊的做空。對於這些做空機構來説，做空中國的公司實際上往往會通過一系列的資本市場操作，比如説通過融資融券先行去做空這家上市公司本身的股票，然後通過發放消息打壓上市公司的股價來獲得高額的利益，對於當前整個市場來説，蔚來汽車可能面臨的就是從輿論到資本市場的雙重壓力。
第三，對於當前的蔚來汽車來説，雖然我們可以説這種做空沒必要過度擔心，但是蔚來汽車也要有一定的考慮，為什麼這些做空機構會盯上蔚來汽車最核心的原因，實際上還是蔚來汽車一直以來都沒有盈利，卻不斷的進行融資，在這樣的情況之下，對於一家尚未盈利的公司來説，由於本身的基本面沒有能夠拿得出手的優勢業績，最終的結果就很容易被做空機構趁機攻訐，因此對於當前的蔚來汽車來説，最需要做的就是真正推動業績的增長，用拿得出手的業績，向資本市場證明自己的實力，這可能才是當前蔚來汽車最有效的辦法。