（文/張鈺翊）當地時間1月27日應該是特斯拉公佈2020年第四季度業績的重要日期。而在財報發佈之前，美國媒體報道稱特斯拉即將發佈的財報可能會觸發向CEO埃隆·馬斯克支付70億美元期權，而這隻熱門股的投資者則迫切希望聽到該公司2021年的交付目標。
特斯拉2021年的交付目標是多少？今年1月初，據德意志銀行發佈的一份報告顯示，預計其2021年最終交付將達到80萬輛，有望同比增長超60%，營業收入也將達到創新高的460億美元。
而隨着國產Model Y的上市，以及全球市場對特斯拉電動汽車不斷增長的需求，80萬輛這一目標可能發生變動。
持有特斯拉股票的舊金山Baker Avenue資產管理公司首席投資策略師金·利普接受美媒採訪時表示：“我們預計將交付近90萬輛。我認為隨着經濟重啓，一些想花錢的人將會釋放部分被壓抑的需求。”
的確，在國產Model Y剛上市的第五天，車友頭條探店發現，新車交付已經排期到4個月之後了。接下來很長一段時間裏，隨着零部件供應鏈國產化率的提升，或將再次觸發特斯拉的降價機制，屆時中國市場將成為主要貢獻力量的板塊。
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