今年已過去三分之二，A股“最靚的仔”是誰？大多數人可能一時都答不上來。因為今年截至目前漲幅最大的公司，是不怎麼起眼的聯創股份（300343.SZ）
9月3日，聯創股份盤中創下24.80元/股的歷史新高，而在今年初，聯創股份股價尚不足3元。由此，今年首隻8倍股正式誕生。
從年初算起，截至9月3日收盤，聯創股份累計漲幅達708.30%，如果以1月13日的盤中低點2.5元計算，聯創股份漲幅達834.4%。
趕上了新能源的東風
9月3日，聯創股份報收於23.36元/股，下跌2.87%。
過去兩個月，聯創股份經歷了多次20%漲停，從7月5日至今其漲幅就接近6倍。
值得注意的是，wind數據顯示，聯創股份的股東户數截至6月30日為4.8萬户，到了8月20日為8.8萬户，51天時間接近翻倍。
今年達到8倍漲幅還有另一家公司南網能源，其今年自最低價的最大漲幅為800.6%。不過，南網能源是新股，上市前14個交易日均是漲停板，與聯創股份有明顯區別。
資料顯示，聯創股份位於中國北方化工重鎮山東淄博，是我國製冷劑代表上市公司，子公司華安新材專門致力於新型高效環保製冷劑的研發、生產和銷售，在多項製冷劑及含氟精細化學品技術領域中擁有自主知識產權。
在2021年半年報中，聯創股份將自己定義為化工企業——主要從事含氟新材料和聚氨酯新材料的研發、生產和銷售。公司將集中資源優先發展新能源相關產品。
公司表示，新能源汽車行業和光伏行業進入快速發展期，發展速度呈逐漸加快趨勢；下游新能源電池（汽車及儲能）和光伏行業企業加快戰略佈局，不斷提高產能，給上游原材料供應商提供了更廣闊的發展空間。
圖片來源：聯創股份網站視頻截圖
聯創股份半年報顯示，公司氟製冷劑產品中，HCFC-142b主要用作製冷劑和發泡劑。隨着近年來含氟聚合物的高速發展，對含氟聚合物樹脂等產品的研究越來越多，以HCFC-142b為原料裂解產生的偏氟乙烯單體，在含氟聚合物樹脂【如聚偏氟乙烯（PVDF）等】、氟橡膠等高端含氟產品等領域用量越來越大。HCFC-142b屬於ODS物質，其生產量受到嚴格的配額限制。
根據生態環境部公示的2021年度含氫氯氟烴生產配額核發表，2021年度公司HCFC-142b的ODS生產配額為3650噸，佔全國ODS生產配額的26.28%。HCFC-142b作為原料用途的生產量目前不受限制。
PVDF，聚偏氟乙烯，一種小眾化工品，下游應用領域主要包括鋰電、光伏和塗料，其中PVDF氟膜作為光伏背板耐候塗層，並可作為鋰電正極粘結劑。
萬聯證券研報顯示，可用作鋰電池正極粘結劑和電池隔膜的PVDF市場需求明顯加速。據百川盈孚監測，從年初的11萬元/噸飆升至現在的29.5萬元/噸，年內電池級PVDF漲幅接近170%；PVDF粒料從年初的7萬元/噸猛漲至目前的24萬元/噸，漲幅超過240%。
萬聯證券指出，基於原材料優勢，聯創股份佈局了8000噸/年PVDF產能，現一期項目3000噸已建設完成預計年內投產，到年末有望生產出1000噸合格PVDF。
事實上，聯創股份早年曾轉型做傳媒，現在又轉了回來。
2015年，數字經濟火熱，聯創股份通過收購上海新合、上海激創等公司，切入互聯網傳媒板塊。
然而，跨界收購併沒給公司帶來長久的業績提升，2018年至2020年，聯創股份連續三年虧損。
獲多家機構調研
8月25日晚，聯創股份披露2021年半年報，報告期內，公司實現營業收入7.32億元，同比下降22.7%，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為4724萬元，較去年同期的虧損5859萬元，實現扭虧為盈並有大幅增長。
萬聯證券研報分析稱，公司此前主要業務包含數字營銷和化工新材料兩大板塊，由於數字營銷業務因數年間發展遠不及預期，公司於2019年做出戰略調整，現已進入數字營銷業務剝離的尾聲。如今，隨着業務結構向化工行業轉移，公司業績已見好轉，虧損規模逐年縮小，今年上半年已實現扭虧為盈。
在公司8月26日舉行的投資者電話會上，包括中融基金、交銀施羅德基金等數十家機構參加，共計126位投資者，火爆程度可見一斑。
這些機構投資者的提問大多集中在產能、客户等方面。例如，光伏、鋰電大概的客户情況如何？對光伏塗料這些領域需求會不會有一些影響？
另一邊，PVDF產業鏈也獲得了各家賣方機構的極力推薦。
中信證券近期指出，電池用PVDF存在明確供需缺口且短期無法緩解，原材料價格提升趨勢明確，且電池用產品的短缺大概率將向全行業、全產品口徑傳導，PVDF全線產品價格提升的趨勢將至少維持至2022年。
另據信達證券的測算，預計到2022年國內鋰電級PVDF需求在1.5萬噸，但國內鋰電PVDF產能僅0.5萬噸左右，2022年後預計投產的PVDF新增產能有10.55萬噸，儘管並非所有的產能均能夠用於鋰電，按照30%的比例能夠用於鋰電測算，2023年後鋰電用PVDF供給將達到3.725萬噸，供給緊張有望緩解，但價格在近1-2年內仍將維持高位。
每日經濟新聞綜合自上海證券報、21世紀經濟報道、Wind等