今日A股迎來久違大漲，作為行情領頭羊的新能源汽車板塊迎來漲停潮。從主力資金流向看，今日大幅流入電子、汽車、有色金屬等板塊，不少新能源汽車產業鏈個股獲搶籌。北向資金今日淨買入超163億元，創今年日淨買入規模次高。
市場整體回暖之下，白馬股扎堆的“茅指數”也出現強勢反彈。展望後市，機構認為，短期市場不會有系統性風險，但大多數核心資產估值仍需要消化，估值性價比較高的如TMT、順週期等板塊值得關注。
新能源汽車迎漲停潮
4月19日，A股三大股指開盤後不久即出現單邊上漲的強勢行情，午後市場漲幅進一步擴大。Wind數據顯示，截至收盤，上證指數漲1.49%，報3477.55點；深證成指漲2.89%，報14117.80點；創業板指漲4.14%，報2898.73點。
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從成交情況看，今日兩市成交額合計達8615.4億元，全天合計超3000只個股收漲。
誰是今日市場最受關注的板塊？梳理發現，非新能源汽車產業鏈相關板塊莫屬。
Wind數據顯示，新能源汽車指數今日大漲5.72%，成分股中億緯鋰能大漲近12%，東風汽車、長鷹信質、廣汽集團、天齊鋰業、贛鋒鋰業、小康股份、天賜材料、華友鈷業、長安汽車等個股集體漲停，全天漲幅在5%以上個股多達29只。
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從主力資金流入方向看，28個申萬一級行業中，電子、汽車、有色金屬是其大舉淨買入的行業方向，全天淨流入額分別達85億元、69.27億元、67.70億元；從個股看，贛鋒鋰業今日獲主力資金淨流入超18億元，比亞迪、立訊精密、京東方A、華友鈷業、歌爾股份等個股單日淨流入額均在10億元以上，不少個股均屬新能源汽車產業鏈。
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對於新能源汽車產業鏈，招商證券指出，當前新能源汽車以及自動駕駛類似於2010年智能手機開始大規模普及的階段，華為在自動駕駛領域的佈局將加速自動駕駛和新能源汽車滲透率的提升，從而帶來產業鏈爆發式的發展。
今日上海車展正式開幕，對此渤海證券指出，近期各大車企都在摩拳擦掌，而上海車展是今年全球首個A級車展，將有更多新車型亮相，豐富新能源汽車市場。今年新能源汽車銷量將繼續快速增長。沿着全球化供應鏈主線，看好三條主線：一是國內進入並綁定特斯拉、大眾等國際車企以及造車新勢力供應鏈的公司，二是進入LG化學和寧德時代供應鏈的企業，三是在激烈競爭中不斷實現技術提升並脱穎而出的自主車企。
北向資金今日久違地再度搶籌超百億元。Wind數據顯示，北向資金全天淨流入規模達163.16億元，創下今年單日淨流入規模次高，僅次於1月8日淨流入206.15億元的規模。
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白馬股行情回暖
上述大漲的個股相當一部分屬於備受市場關注的白馬股。對不少心有餘悸的投資者而言，在經歷此前白馬股“排隊閃崩”後，今日集體回暖無疑給投資者增添了信心。
Wind數據顯示，白馬股扎堆的“茅指數”今日大漲3.93%。從個股看，歌爾股份漲停，立訊精密、寧德時代大漲逾9%，合計13只成分股收漲逾5%，成分股中僅晨光文具微跌0.34%。
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經歷年初持續走高後，批量白馬股在短短數月內股價出現劇烈調整乃至腰斬，今日白馬股的批量上漲是否意味着其調整已近尾聲？
安信證券指出，總的來説，當前A股市場的核心問題是基本面與政策預期有待重構。從基本面來看，未來一個階段企業盈利修復速度正逐步趨緩；從政策預期來看，後續需要關注政治局會議對下一階段經濟政策的定調和部署，同時外圍美股回撤風險並未釋放。短期市場不會面臨系統性風險，但大多數核心資產估值仍需要消化，非核心資產中的新主線仍在孕育中。
在東興證券看來，市場對高估值的擔憂或成為白馬股閃崩的主因，當前來看，市場對高估值的擔憂仍在繼續。從基本面來看，當前復甦延續趨勢未完，企業盈利回升具備宏觀大環境支撐，下階段應優選業績具備長期支撐、可持續的個股。
首創證券認為，需理性看待白馬股的回撤。買入優質個股並長期持有是一個好策略，然而實踐起來確實相當困難；對於個人投資者來説，能看懂公司，回到公司的基本面上，理解公司的盈利模式才是更值得研究的方向。
耐心等待積極催化因素出現
對於後市配置建議，招商證券指出，在當前全球經濟復甦帶動作用下，出口相關產業仍可能繼續成為未來階段超預期的方向；此外建議關注估值性價比較高的板塊，如TMT（電子、計算機、傳媒）、順週期（鋼鐵、基礎化工、煤炭、輕工製造）、疫情後仍待修復板塊（交通運輸、消費者服務、石油石化）等。
中金公司指出，總體上，前期高倉位、擁擠度高的持倉結構導致的高估值問題仍在消化中，預計市場仍處在中期調整的緩慢盤整和磨底期，時間或仍將維持1個月左右但繼續回調空間可能不會太大，需繼續耐心等待積極催化因素出現。
行業配置方面，泛消費領域（如輕工家居、家電、汽車、酒店旅遊）仍是自下而上的重點，保持高景氣趨勢的行業有望率先企穩（半導體等科技硬件、新能源汽車產業鏈中上游、新能源光伏等），近期自動駕駛等局部熱點已經開始浮現，這些方向都值得關注。