中國經濟網5月6日訊(記者 陳夢宇) 昨日,汽車整車板塊股價異動拉昇,長安汽車(000625)漲停並錄得兩連板,市場主力資金大量湧入超8億元,截至5月5日收盤,長安汽車股價為11.52元每股,市值879.2億元。
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節前(4月28日),長安汽車公佈2021年年報,公司全年實現營業收入1051.4億元,同比增長24.33%;歸母淨利潤為35.5億元,同比增長6.9%;扣非後為16.5億元,同比增長150.9%。經歷連續三年扣非淨利潤虧損後,長安汽車今年首次實現扭虧為盈。
2021年長安汽車銷量達230.1萬輛,同比增長14.8%,其市佔率同比提升0.8%。從產品端看,2021年長安品牌、歐尚品牌分別銷售96.6萬輛和22.8萬輛,同比分別增長20.0%和49.0%。合資品牌長安福特2021年銷售30.5萬輛,同比增長20.3%,林肯品牌銷售8.9萬輛,同比增長109.1%。長安福特2021年淨利潤為22.8億元,佔長安汽車總利潤的64%。
雖然2021年長安福特仍為集團的“利潤奶牛”,但今年一季度合資表現欠佳,長安汽車一季度報告顯示,福特品牌共銷售6.0萬輛,同比下降6.4%,環比降幅達36.8%;馬自達品牌銷售4.1萬輛,同比增長39.9%,環比微增4.5%。
長安福特的下滑直接導致長安汽車一季度合資公司投資收益僅為1.1億元,同比下降60.8%,環比下降66.4%。對此,長安汽車表示,一季度部分地區散發疫情導致部分供應商生產受限、物流受阻,企業芯片等零部件供應出現短缺,造成企業一定程度掉量。不過3月長安福特主銷車型新一代蒙迪歐開啓預售、高端車型林肯Z正式上市,有望實現量價齊升。
總體看,長安汽車一季度業績表現強勁,營業收入達345.75億元,同比增長7.96%,歸母淨利潤為45.36億元,同比大幅增長431.45%;扣非後為22.70億元,同比增長215.24%,利潤的大幅增長主要為出售子公司阿維塔部分股權所得,該項目為長安汽車增加了21.3億元的淨利潤。
值得注意的是,一季度長安汽車自主品牌單車收入達8.2萬元,同比增加0.32萬元;單車毛利為1.5萬元,同比增加0.38萬元,自主盈利能力再次提升。在純電產品方面,C385、LUMIN以及基於CHN平台的阿維塔11預計今年陸續上市。此外,今年UNI系列陸續有UNI-K、UNI-V及混動車型上市,V標核心車型CS75 PLUS也將迎來換代,未來可期。
長安汽車計劃2022年實現產銷汽車超過245萬輛,到2025年推出30餘款產品,其中阿維塔4款,主流乘用車21款,包括5款深藍品牌。屆時(2025年)長安汽車總銷量將達400萬輛,其中長安品牌為300萬輛,新能源車型銷量為105萬輛。