年內新一輪國內成品油調價窗口將於3日24時打開。從最近10個工作日的國際油價走勢看，國內成品油價格將繼續上漲，成為我國自2013年3月實施現有成品油定價機制以來的首次“八連漲”。
根據第三方機構監測，近10個工作日內，國內汽柴油價格每噸上調約250元，摺合到零售價，汽柴油每升將上調0.2元左右。調價後，國內92號汽油的平均價約為每升6.55元，大部分地區的95號汽油價格將突破每升7元。以家用汽車50升油箱計算，加滿一箱油大約多花10元。而與此輪油價上漲起點、去年11月中旬相比，加滿一箱油已經要多花50元以上。
具體的調價幅度將由國家發展改革委於3日下午發佈。
“八連漲”來，不少車主問，漲勢將延續多久？從國際油價走勢看，恐怕還沒到回調的時候。
截至3月2日收盤，國際油價收跌。其中美國紐約4月原油期貨跌幅1.47%，報每桶59.75美元；英國布倫特4月原油期貨跌幅1.55%，報每桶62.70美元。但從大行情看，最近國際油價還將上漲，因為國際原油產量減少、市場需求恢復。
2月，沙特在歐佩克+聯盟減產協議基礎上自願額外減產，使得歐佩克石油產量下降。受此影響，國際油價持續走高，一度突破每桶63美元。
與此同時，全球各地都在推廣新冠肺炎疫苗，使得全球經濟恢復速度加快，原油市場需求增大，也成為原油市場的利好消息。
至於後市走勢，並不排除歐佩克增產、沙特取消額外減產等原因帶來供應增加、推動油價下跌的可能性。但從中長期看，國際油價仍將持續上漲態勢。根據高盛最新報告，受低庫存和上游活動邊際成本上升推動，國際油價的後續上漲或將更快，上漲幅度更高。高盛預計，英國布倫特原油期貨二季度達到每桶70美元，三季度可達到每桶75美元，較此前的預測高出每桶10美元。
不過，由於目前國際原油價格遠低於每桶130美元這一國內成品油定價機制設定的“天花板價”，所以國內成品油價格仍將隨行就市，同步國際原油的上漲走勢。
欄目主編：劉錕 文字編輯：任翀 題圖來源：圖蟲 圖片編輯：蘇唯
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