廣汽埃安的混改，讓廣汽集團的股價迎來了一波大漲，股價從7月低點12.7元/股，漲至9月7日的21元/股，一個多月漲幅高達65.3%，股價創下歷史新高。
正如最近廣汽埃安副總肖勇發的朋友圈所説，“一場對廣汽，甚至智能網聯新能源汽車行業具有深遠影響的變革，就此展開。”廣汽埃安的混改對於廣汽集團的戰略意義不言而喻。
股改進行時
8月30日晚，廣汽集團發佈《關於全資子公司擬開展混合所有制改革及引入戰略投資者的提示性公告》，將對新能源汽車研發能力及業務、資產進行重組整合，推進廣汽埃安混合所有制改革，增資擴股並引入戰略投資者。
據瞭解，此次混改將聚焦三個方面：廣汽集團的部分研發業務將轉至廣汽埃安，使其成為研產銷一體的科技公司；員工持股，進一步激發體制機制活力；引入戰略投資者，依據戰略投資屬性，打造埃安生態圈投資者價值矩陣。
媒體普遍認為，發展勢頭良好的廣汽埃安推行混改，將徹底激活廣汽埃安的體制機制創新，獲得更多的資金、資源以及戰略同盟，為其發展極大地拓寬了想象空間。
目前廣汽埃安正是廣汽集團新能源汽車銷量的主力軍。數據顯示，廣汽埃安累計銷量已超過18萬輛。廣汽埃安旗下有AionLX、AionV、AionS和AionY4款車型，售價為10萬-35萬元，後3款車型銷量在細分市場位居前列。截至8月，埃安品牌今年累計售出車輛6.69萬台，超過2020年全年的銷量。有分析師估計，廣汽埃安2021年銷量或突破12萬輛。
而在廣汽集團宣佈混改的當天，廣汽埃安公佈了實現“充電5分鐘，續航200公里”的超倍速電池技術和全球充電功率最高的A480超充樁。下一步，廣汽埃安將加快推進A480超充樁落地建設。
廣汽集團表示，引入戰略投資者旨在與資源、市場、技術等方面的戰略投資夥伴實現合作，提高廣汽埃安的核心競爭力，提升廣汽埃安在技術創新、市場開拓、生產運營等方面的質量和效率。
可以預計，接下來隨着混改的進行，廣汽埃安將正式進入發展快車道。
資本市場看好
在廣汽埃安混改利好因素影響下，資本市場重新評估廣汽。多家證券公司持續看好廣汽的發展空間，對廣汽集團作出“強烈推薦評級”，東興證券研究報告稱，隨着廣汽集團未來幾年歸母淨利潤的上漲，按照2021年9月10日收盤價，對應2021-23年的PE值分別為24/15/12倍。安信證券的研究報告將廣汽6個月的目標價，上調至27.9元。
資料顯示，在公司經營層面，如今廣汽埃安產銷量倍速增長，穩居新能源汽車行業第一陣營；一年內密集推出彈匣電池系統安全技術、超倍速電池技術和A480超充樁、1000km海綿硅負極片電池技術，解決用户在充電安全、充電速度、續航里程等方面的顧慮。新能源汽車產業巨大的發展潛力，已經得到資本市場的認同。
投資人永遠是買未來，而不是已經兑現的業績。而對比現在的新能源上市車企，以廣汽埃安目前的規模和體系能力看，輔以更市場化的體制機制，後續估值預計會持續走高。
此次混改，不僅有利於廣汽埃安擴充資本實力，優化治理結構，實現多元化股東結構，同時也有利於建立企業創新體制機制。未來，廣汽埃安將充分利用資本市場，積極尋求於適當時機上市。
當然，雖然在廣汽看來混改是勢在必行的。但是國有車企混改知易行難。此前，上汽、江淮、奇瑞、江鈴等都曾經歷不同形式的混改，卻收效甚微。埃安混改為國有車企新能源業務的革新與發展提供了先例，不過機遇與挑戰並存，混改後的廣汽埃安將前景如何?《出行財經》將持續關注其後續發展。