去弱留強，抓緊上車

今天，滬深兩市低開後早盤震盪上行，盤中單車、白酒、軍工、半導體、旅遊等板塊活躍，有色金屬、港口航運概念跌幅居前，兩市漲停僅20餘家。午後國防軍工板塊大漲，養殖業、白酒、旅遊等板塊走強，兩市漲停個股增至40餘家。最後滬市以3363點報收，漲幅0.47%，創業板則有近1%漲幅。成交量與昨天基本持平。

消息面上，中國10月財新制造業PMI升至53.6，創2011年2月以來新高，美國10月ISM製造業PMI為59.3，創2018年8月以來新高。10月經濟數據表現積極，從最新數據看，絕大部分領域尚沒有出現減速跡象。如果年底疫苗研製成功，明年上半年較大規模使用，全球經濟將進一步復甦。而歲末年尾，券商們又開始密集召開年度策略大會，多數券商預計，2021年全球經濟將迎來複蘇，上半年迎來階段性盈利高點，整體市場表現或比較強勢。高盛也發佈2021年中國股市策略展望報告，預計滬深300指數將上漲15%，建議整體增持在境內和境外上市的中國內地公司股票。

機構們談的是大格局大基調，但哪個板塊或者個股將成為我們此刻應該關注的目標呢？你説，行情若來了，什麼行業最受益？筆者認為是券商。只是券商最近走得有點弱，幾個龍頭品種總覺得還沒有出現好的買點。

二級市場上，近期大盤不但走得猶猶豫豫，創業板還與主板形成一定的分化。猶猶豫豫也好，有一定分化也罷，其實都是市場風格正在悄然轉換的必然盤勢。週期行業的上漲基本對沖了題材板塊的回調影響，市場熱錢正在向低估值、順週期板塊轉移，所以筆者一再強調投資者要去弱留強，像前期新能源汽車概念股、白酒概念股不斷走強已經給我們帶來啓發：凡是被資金盯上的板塊，只要流動性沒有滅失，就大概率能賺足荷包，一些崛起的週期性資源股今天出現了回檔，似乎又隱隱約約讓人感受到了這點——強勢股回落就是重新上車的機會。

技術上，滬市還在多頭排列之中，創業板有點疲軟，但也沒有跌穿箱體下沿。所以總體上，大A仍處在蓄勢整理階段。在這一階段過程中，個股還是比較活躍的，只要精心選擇、耐心周旋、堅定信念，大概率還是能跑贏大盤的。