5月27日，大盤全天衝高回落，三大指數漲跌不一。盤面上，人力資源服務概念股大漲，多股漲停。油氣板塊大漲，中國海油漲停。汽車股再度走強，中通客車11連板。整體上，市場繼續呈現板塊熱點快速輪動的特徵，但大多數板塊午後出現明顯回落。下跌方面，消費類板塊陷入調整。總體上個股跌多漲少，兩市超2600只個股下跌，但個股仍較為活躍，兩市近百股漲停或漲超10%。滬深兩市今日成交額8158億，較上個交易日縮量72億。
截止收盤，滬指漲0.23%，深成指跌0.12%，創業板指漲0.06%。北向資金全天淨買入39.01億元，其中滬股通淨買入41.87億元，深股通淨賣出2.86億元；本週北向資金累計淨賣出95.8億元。
消息面上，財政部發布關於提前下達第三批支持基層落實減税降費和重點民生等轉移支付資金預算的通知。經研究，中央財政提前下達第三批支持基層落實減税降費和重點民生等轉移支付資金預算指標，支持地方落實好留抵退税和其他減税降費政策，有效彌補政策性減收，緩解財政收支矛盾，促進縣區財政平穩運行。上述資金列入2023年預算，庫款於2022年先行單獨調撥。
就後市而言，華泰證券指出，A股三階段拾級而上，首選中游製造，次選必需消費。
下半年A股大勢不悲觀。內滯外脹環境是製造國壓力最大的宏觀組合，其構築的風險溢價頂已經在4月末出現，往年底看，A 股有望迎來三階段拾級而上行情，第一階段(5月至中報季)震盪反彈至上海疫情前震盪位，第二階段(中報季至10月)業績拐點出現，進入反轉行情，第三階段(10月後)釋放行情彈性。
配置角度來看，把握Q2後重大邊際變化和已有邏輯的交易程度，美債貼現率壓力見頂、產業鏈利潤分配壓力見頂、當前產業週期/通脹結構/地產寬鬆的股價隱含預期程度不高，由此，中游製造為首選，必需消費次優。
宏觀方面，萬聯證券則表示，在外需回落的背景下，實現穩增長任務需要內需加碼發力，投資與消費領域政策利好頻發、業績預期向好、估值具有吸引力。建議關注：1)基建領域繼續發力，大型項目審批、施工加快，資金到位情況向好，央企基建企業最為受益；2)促消費力度升級，關注必選消費中農林牧漁主線及困境反轉的可選消費領域。
在操作策略上，長江證券提到，尋找盈利預期調整中的線索：1)歷史上看，季度環比加速對超額收益有極強的貢獻。全A 盈利增速呈現V 型走勢，意味着景氣加速的結構在2022 年有稀缺性，對行業間分化影響重大；
2)成本端，短期鋁、鋼材價格已經下行，或導致鋼結構、鋰電結構件、鋁模板等行業盈利能力改善；需求端，趕工需求或促進新老基建落地速度加快，新基建短期內開工確定性更高；國內消費刺激逐步落地，汽車、家電、餐飲等行業受益或更為明顯；
3)供給側出清的行業，景氣度彈性或更大。結合成本及需求情況，我們認為明顯受益的行業主要包括：鋼結構、鋁模板等(基建鏈)；供應鏈&公路運輸；服飾品牌商、小家電等。