新華社倫敦10月4日電（記者孫曉玲 梁希之）受勞動力短缺和供應鏈延遲等因素影響，英國近期出現加油站燃油供應短缺、製造業增速放緩等問題，英國企業商業信心指數顯著下滑，進一步拉低市場對英國經濟的增長預期。
英國汽油零售商協會是一個燃油零售商組織，超半數的英國加油站是其會員。該協會9月29日對會員進行的一項調查顯示，目前約有37%的加油站“燃料耗盡”。
這是9月27日在英國倫敦一家加油站拍攝的暫停使用的油槍。（新華社記者韓巖攝）
該協會負責人戈登·巴爾默表示，目前煉油廠和碼頭燃料庫存仍保持正常水平，但重型貨車司機短缺，導致燃油交付量減少。
受新冠疫情和“脱歐”等因素影響，英國卡車司機嚴重不足。英國公路運輸協會估計，英國目前缺少約10萬名卡車司機。英國零售商協會則表示，如果不能及時補充卡車司機，不少商品價格都會受到影響。
1月1日，隨輪船抵達的貨車駛入英國多佛港。多佛港是距離歐洲大陸最近的英國港口。（新華社發，蒂姆·愛爾蘭攝）
勞動力短缺和供應鏈延遲也影響了英國製造業。英國市場研究機構埃信華邁公司和特許採購與供應協會10月1日聯合發佈的報告顯示，英國9月製造業採購經理人指數(PMI)為57.1，低於8月的60.3，觸及7個月低點。
特許採購與供應協會主管鄧肯·布羅克表示，英國製造業連續第四個月出現增長放緩。進入第四季度，勞動力短缺和供應鏈延遲問題會更嚴重，小型企業受影響最大。
埃信華邁公司經濟學家羅布·多布森説，因製造業產出和新訂單增長大幅放緩，而投入成本和銷售價格繼續飆升，9月PMI數據表明英國存在陷入“滯脹”的風險。
另據英國董事協會9月30日發佈的一項會員調查，9月份企業商業信心指數出現“斷崖式下跌”。75%的受訪對象表示，預計未來12個月的企業成本將高於去年同期，只有5%的受訪對象對未來12個月的英國經濟表示“非常樂觀”。
英國董事協會倫敦金融城分會主席約翰·麥克利恩對新華社記者表示，企業信心下滑，主要受預期成本和工資上漲影響。協會首席經濟學家姬蒂·厄謝爾説，最近幾周商業環境急劇惡化，英國中小企業對整體經濟形勢不確定性的擔憂增加。
這是2020年3月4日在英國倫敦拍攝的倫敦金融城。（新華社發，蒂姆·愛爾蘭攝）
英國央行英格蘭銀行9月下旬下調了今年第三季度英國經濟增長預期，一定程度上反映了當前的供應鏈和勞動力問題。麥克利恩説，政府應採取激勵措施，推動公司升級供應鏈和改善勞動力情況。
厄謝爾則表示，勞動力短缺不僅出現在低工資領域，管理人員、專業人士和技術工人也存在短缺。政府應設法促進勞動力技能提升，以滿足經濟發展要求。