財聯社（深圳，記者 周曉雅）訊，經歷了上週小幅回彈後，本週動力煤繼續維持弱勢。
截至今日收盤，國內商品期貨收盤漲跌參半，其中，鄭煤主力合約跌超7%，收報870.4元/噸，EB、尿素等跌超2%，SS、鄭油等跌逾1%，豆二、塑料等小幅下跌；紅棗漲超3%，PVC、菜粕等漲超2%，滬鎳、滬鋅等漲超1%，紙漿、PTA等小幅上漲。
就在今日，中國煤炭市場網消息稱，中煤集團再次全面下調港口和坑口動力煤銷售價格，一是北方港口5500大卡煤炭平倉銷售價格全部在1100元/噸以下，二是所屬晉陝蒙生產企業5500大卡煤炭坑口價格一律不超過900元/噸，全力引導市場合理預期，引導煤炭價格迴歸理性。
與此同時，動力煤的市場供應也在陸續恢復當中。發改委昨日發文稱，隨着煤礦核增產能釋放、建設煤礦逐步投產、臨時停產煤礦復產，10月份以來煤炭產量持續保持增長態勢，11月1日-5日煤炭日均調度產量達到1166萬噸，較9月底增加超過120萬噸，最高日產量達到1193萬噸，創近年來新高。
動力煤跌破900元關口
今日，動力煤期貨呈現減倉下行的態勢，截至收盤，動力煤期貨主力合約收跌7.5%，報870.4元/噸。
從10月19日盤中1982元/噸的高點到今日收盤，在過去的16個交易日動力煤期貨已累計下跌50.44%，最大回撤達到57.57%。
此外，焦煤期貨主力合約今日收跌2.63%，報2310元/噸，焦炭期貨主力合約收跌1.81%，報3012.5元/噸；EB、尿素等跌超2%，SS、鄭油等跌逾1%，豆二、塑料等小幅下跌。
股票方面，今日煤炭開採概念板塊整體維持弱勢，申萬採掘指數收跌1.11%。其中，兗州煤業、昊華能源、山西焦煤等跌超3%。ETF基金方面，能源化工ETF收跌2.54%，能源ETF基金、煤炭ETF等翻綠。
據中國煤炭市場網消息，中煤集團再次全面下調港口和坑口動力煤銷售價格。一是北方港口5500大卡煤炭平倉銷售價格全部在1100元/噸以下，二是所屬晉陝蒙生產企業5500大卡煤炭坑口價格一律不超過900元/噸。
“在消息面影響下，市場看跌煤價的情緒再次釋放。” 申萬期貨動力煤分析師冉宇蒙認為，在政策面調控下，今年煤價頂部已現。
在廣發期貨黑色研究員王凌翔看來，中煤集團再次全面下調港口和坑口動力煤銷售價格其實符合市場預期。“港口限價1100元/噸，每噸運費在300塊錢左右，因此坑口的價格應該在800-850元/噸左右，目前盤面體現出較大的預期。”
煤炭日產量創近年新高
進一步來看，王凌翔認為，動力煤後續進一步走弱主要取決於供需的進一步好轉。
從供應情況來看，發改委昨日消息稱，10月份以來煤炭產量持續保持增長態勢，11月1日-5日煤炭日均調度產量達到1166萬噸，較9月底增加超過120萬噸，最高日產量達到1193萬噸，創近年來新高。
“自8月起，隨着保供增產工作的推進，煤炭產能釋放節奏加快。9月原煤日均產量環比增加2.7%左右，基本接近去年同期水平，保供工作的效果已有所體現，”冉宇蒙介紹稱，國慶之後主產區增產工作進一步出台，隨着這部分產能將逐漸釋放，煤炭產量水平仍在不斷提升至目前的近年新高水平。
與此同時，目前電煤鐵路裝車保持在6萬車以上的歷史高位，11月份以來電煤裝車同比增長超過35%。11月6日電廠存煤超過1.17億噸，較9月底增加4000萬噸左右。11月7日秦皇島港煤炭場存達到539萬噸，較9月底提升近150萬噸。
另外，發電供熱企業煤源全面落實，中長期合同簽訂率基本實現全覆蓋。截至11月6日，各省區市發電供熱企業煤炭中長期合同覆蓋率均已超過90%，其中24個省區市達到100%。
“隨着保供增產工作的推進，煤炭產量持續增加；大秦線秋檢結束後日度發運量維持在130萬噸以上的高位；港口庫存逐漸接近去年同期；下游電廠的存煤可用天數回升至20天以上的安全水平。”冉宇蒙認為，隨着市場供需格局逐漸改善，煤價短期或仍存回落空間。
不過，冬季電廠的日耗水平變化以及礦區產能的釋放情況需要持續關注。冉宇蒙分析，若礦區產量進一步增長，而冬季電廠日耗水平未出現超預期抬升，疊加能耗雙控政策對終端用煤用電需求的壓制，後市煤價有望逐漸回落至合理區間。
“當前增產產能2.6億噸左右，按照75%的產能利用率來看，每個月增產超過1600萬噸，四季度需要至少5000萬噸的增量才能將供需打平，”王凌翔也認為，按照當前的增產力度來看，供需已經有大幅好轉，明年淡季供給會進一步好於需求，煤炭價格或進一步回落。