北京時間8月23日，京東集團（納斯達克股票代碼：JD；港交所股票代號：9618）發佈了2021年第二季度業績，京東集團淨收入為2538億元人民幣，經營利潤為3億元人民幣。
截至2021年6月30日，京東體系上市公司及非上市公司員工數近40萬人（其中上市公司部分除兼職人員以及實習生外超過32萬名員工，位居民營企業前列），與去年同期相比增加近12萬人，京東無疑成為國內民營企業員工人數最多的企業。
連續三年推動行業最大規模校招
京東近年來業務多點開花，闖入世界500強前百強、香港二次上市、京東健康和京東物流先後上市，在這背後有成功商業模式作為護城河，也有數萬京東人闊步向前的努力。
近日，京東集團宣佈開啓京東2022校園招聘，面向2022屆高校畢業生超密集推送多達150種崗位。隨着京東各項業務的穩健發展，京東面嚮應屆畢業生的招聘力度持續加大，三年間累計開放358個崗位，提供近4萬個就業機會，體系化、個性化的培養機制也讓越來越多年輕人才華得到施展。
京東始終以紮實、創新的企業發展，積極推動穩定的、更大規模的高質量就業，為學有所成的高校畢業生提供業內最多元的就業崗位，連續多年開啓招募最大規模人數、開放最大規模崗位數的校園招聘。
對於校招生的發展，京東也給予了充分發展的空間，包括體系化、個性化的培養機制，在晉升資源上也給予重點保障，校招生可以在京東不設限制地展現他們的價值，發揮無限潛能。
在清晰的人才培養路徑下，有的程序員3年躍升到T8，有的24歲便成為京東最年輕的管理者，90後、95後管理者佔比與日俱增。
26萬一線員工人均月工資超1.1萬元
在員工薪酬方面，2021年上半年京東物流共計為26萬一線員工的月均支出超過1.1萬元。同時，京東物流是業內少數為員工繳納初五險一金外，包括意外險在內的六險一金。
據中國郵政快遞報社發佈的《2020年全國快遞員基層從業現狀及從業滿意度調查報告》顯示，超五成快遞員月收入不超過5000元。在行業內，部分快遞配送企業出於成本考慮，廣泛採用個人註冊、加盟商模式，規避了為快遞員交納社保的直接責任，快遞配送企業與快遞員未簽訂勞動合同、無勞動關係，不承擔“五險一金”責任，企業成本支出更低，這也是導致快遞員社保權益缺失的重要原因。對比之下，京東物流為一線員工的年支出水平已遠超行業及全國平均水平。
幾十項福利政策貼心保障員工身心健康，成就家庭安居樂業
京東堅持“先人後企”，員工發展先於商業成功。
7月13日，京東集團宣佈自2021年7月1日開始到2023年7月1日，用兩年時間，將員工平均年薪由14薪逐步漲至16薪。
除了對人才的激勵和培養，京東還有多項身體安康、安居樂業、子女關懷等方面的福利舉措，最大限度為員工“未雨綢繆”和“雪中送炭”，讓京東人安心工作、舒心生活。
2012年，京東便推出了“安居計劃”福利項目，向符合條件的員工提供最高100萬的無抵押、無擔保、無利息的資金支持，用於緩解員工家庭在指定地區內購房首套房的壓力。2020年，京東將“安居計劃”專項基金大幅提升至10億元，截至目前，安居計劃提供借款的金額累計超過14億元，幫助員工實現樂業好生活。
除了安居計劃，京東也通過多種渠道，如福利租房、建立員工宿舍等為員工提供住房支持。
在京東工作滿五年的老員工一旦遇到威脅生命安危的疾病情況，公司將提供不設上限的公立醫院醫療費救助支持，目前，“員工救助基金”累計投入近億元，幫助員工家庭度過困難。
同時，京東還是全國班車體量最大的民營企業之一，班車線路和通勤次數均領先,年度通勤次數超過8萬趟，通勤里程超過400萬公里,年度為員工節省通勤費用近1億元。除了北京總部，成都、宿遷、深圳等職場也都設有班車,方便員工上下班通勤。
腳踏實地收穫認可和尊重
一直以來，京東都致力於讓一線員工擁有一份有尊嚴的工作，過上有尊嚴的生活，通過努力可以在老家買房，為家人撐起一片天。現在，他們不僅用辛勤的汗水澆灌出了美好生活，而且得到了全社會的認可和尊重。
許多一線老員工，從基層幹起，在平台的扶持下“生根發芽”，並逐漸長成“參天大樹”，有的人成為全國勞動模範，有的人從一線人員成長為管理者，有的人成為“科技尖兵”。
在今年5月份京東物流在香港上市儀式現場，完成敲鑼的不是管理團隊，而是來自客户、員工的9名代表，以及象徵京東物流科技的六軸協作機械臂。基層的員工通過自己的努力，得到了公司得重視、尊重和感恩。
作為一家僱主，京東認為“只有真正關注員工幸福感的企業，才能變得偉大”。豐富貼心的福利舉措、優質舒適的辦公環境、有尊嚴的工作平台，可以説，京東用實際行動推進穩定的、大規模的高質量就業。