聯合航空Q3虧損超出預期,每天燒2,100萬美元
根據聯合航空公佈的2020年第三季財報,總營收鋭減至25億美元,年減78%,其中,客運收入(Passenger revenue)大減84%至16億美元,低於市場預期的17.5億美元;若不計特殊項目,淨損24億美元,即每股虧損8.16美元,遜於FactSet調查所預估的每股虧損7.53美元。
截至第三季底,聯合航空擁有的流動現金為194億美元。不計債務和遣散費,第三季平均每日消耗現金2,100萬美元,較第二季日均3,700萬美元明顯下降。聯合航空表示,與2019年第三季相比,已成功削減59%的運營成本,並將對1.3萬名員工實施無薪假。
由於等不到二次紓困,聯合航空原計劃於10月1日裁減2,850名機師,藉此節省人事成本。不過,9月28日,聯合航空與機師工會完成勞資協議,旗下機師同意接受減班,而聯合航空承諾在2021年6月前,不對機師實施無薪假。
外媒報道指出,航空公司大多儘可能保留機師職位,因為機師訓練成本昂貴且耗時,且機師必須在規定時間內符合起降次數,才能保持飛行執照有效,如果讓機師放無薪假,未來召回必須重新培訓,對公司來説並不划算。
Yahoo Finance報價顯示,聯合航空股價在14日正常盤上漲0.99%、收35.61美元,盤後小幅上漲0.51%至35.79美元。今年截至14日收盤,聯合航空股價累計重挫59.58%。