新京報貝殼財經訊（記者 朱玥怡）11月28日，在第十六屆中國鋼鐵產業鏈市場峯會暨蘭格鋼鐵網2020年會上，全聯冶金商會常務副會長、德龍鋼鐵集團董事長丁立國發言介紹，其此前參與混改的新天鋼集團營收已超900億元。
據丁立國演講時介紹的數據，目前德龍與新天鋼總資產、銷售收入雙超千億元，總資產方面德龍400億元，新天鋼700億元；銷售收入方面德龍為430億元，新天鋼900億元，較混改前提升141%，累計貢獻税額超20億。
天鋼集團為組成原先渤鋼的四家核心企業之一（另外三家為天津鋼管集團、天津天鐵冶金集團和天津冶金集團）。2016年，渤鋼系在完成整合僅六年後陷入千億債務危機，隨即展開漫長重整，直至2019年1月末，渤海鋼鐵集團有限公司等48家企業第二次債權人會議表決通過了渤鋼集團重整計劃草案，“渤鋼系”進入破產重整程序，同時引入德龍鋼鐵進行戰略投資。其後以原渤海鋼鐵集團旗下天鐵集團、天鋼集團、冶金集團等天津、河北區域內眾多老牌國有企業為基礎重整組建的大型聯合鋼鐵企業新天鋼集團註冊成立。
今年1月，丁立國曾對外表示，經德龍鋼鐵重整後，原渤鋼鋼鐵業務2019年營收逾700億元，已經盈利。
此外，據丁立國介紹，目前新天鋼集團員工人均收入提升30%，工業總產值較2019年同比提升75%，管理、財務、能源、銷售、採購等創效共計24億。
丁立國在演講中提到鋼鐵行業格局時表示，目前鋼鐵行業中民企佔比已提升至60%；隨着混合所有制改革的推進，民企參與部分國企改革，如渤鋼、東北特鋼等，提高了民營企業規模。至於鋼鐵企業的未來格局，丁立國表示將會有3-4家8000萬噸級特大型行業引領企業，6-8家4000萬噸級專業化行業引領型企業，大型區域性主導型企業以及中小型區域性配套型企業。
丁立國表示，德龍與新天鋼未來將以推進超低排放、加快行業規模化、產線智能化、企業規範化、推進國際化進程、國內產品高端化和海外產品市場化等為發展重點。
編輯 徐超 校對 吳興發