體裁輪動太快，所以不想去被廣泛得太狠的體裁，想做個獨立一點的。就是中國船舶和中船科技這些中船系的股票。這個體裁歸於工作驅動，但也不是什麼新鮮事了，所以體裁的力度有限，至少從25號當天來看，體裁力度非常有限。
稍微解釋一下為什麼不選好一點的中船科技，而選了差一點的中國船舶。因為誰都知道，中船科技盤子小，今天分時上又搶先中國船舶太多，這兩個的好壞，相差得不是一點半點。
這兒我要講一個選股的戰略，就是預判次日心境會比較差的時分，我往往會選一個不太簡略上板的股票當作政策股。因為本身就預判今天整個商場的心境會欠好，其他，一同也預判這個體裁的力度比較有限。按照這兩點預判，今天是有或許出現這樣一種
情況的，就是中船科技早盤被資金搶上板，嚴峻縮量，但後來發現中船科技無法將整個中船系股票帶動起來，疊加後來場內商場心境繼續惡化，所以炸板吃麪。
反觀中國船舶，因為本身就不是中船系的分時龍頭，盤子又比較大，那今天很有或許就是根柢就上不了板。已然上不了板，那就沒有觸發買入條件，那就避免吃麪。這是我為什麼扔掉好的中船科技而選中差一點的中國船舶的原因。
今天這個體裁的力度也很有或許只支撐中船科技封板，不支撐中國船舶封板，但盤中心境高點的時分，力度上足以支撐中國船舶上板的情況。這樣的效果就是畢竟中船科技封板，中國船舶炸板。這種情況出現的概率和前面那種情況的概率差不多，但長處在於，中國船舶盤子大，今天即使上板了，理論上也是耗費了許多換手之後才上板，那炸開之後吃麪的崎嶇應該會小一點，次日被核按鈕的幾率也小一點。而中船科技這樣的小票，是有或許被沖天炮的，一旦炸板，吃麪的崎嶇，理論上會比中國船舶大。