今日，銀河微電上演20cm漲停。截至發稿，股價報57.72元/股，總市值74.11億元。換手率22.06%，成交量6.73萬手，成交額3.62億元。
消息面上，在11月19日的2021廣州車展開幕式上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示，“在半導體領域，電動車對半導體的需求相較傳統車對半導體的需求增加5-10倍。但是因為‘缺芯’，全球大約700萬左右電動車沒有生產。電動車是上半場，智能車是下半場，智能車對半導體的需求更大。”
數據顯示，一輛傳統燃油車大致需要100-200個半導體芯片，電動車在此基礎上數量要翻一倍，而一輛智能化水平較高的純電動汽車甚至需要800-1000個芯片。
公開資料顯示，銀河微電主要從事半導體分立器件芯片及分立器件成品的研發、生產及銷售，以及提供封裝測試等製造服務。主營各類小信號器件（小信號二極管、小信號三極管、小信號 MOSFET）、功率器件（功率二極管、功率三極管、功率 MOSFET、橋式整流器），同時還生產車用 LED 燈珠、光電耦合器等光電器件和少量三端穩壓電路、線性恆流IC等其他電子器件。
銀河微電本月10日發佈公告稱，擬發行可轉債募資不超過5億元，用於車規級半導體器件產業化項目和補充流動資金。
此外，銀河微電今年初在互動平台表示，比亞迪是公司在汽車電子領域主要合作客户之一。
和訊SGI數據顯示，銀河微電三季度SGI評分為74分。
根據其三季報，公司主營收入6.16億元，同比上升43.25%；歸母淨利潤1.05億元，同比上升112.27%；扣非淨利潤9994.54萬元，同比上升149.54%；其中2021年第三季度，公司單季度主營收入2.12億元，同比上升26.94%；單季度歸母淨利潤4744.73萬元，同比上升151.06%；單季度扣非淨利潤4452.42萬元，同比上升181.5%。
銀河微電解釋稱，主要系國產替代加速及行業回暖，公司積極把握市場機遇，加快擴大產能，積極擴大市場份額。受益於下游終端應用領域需求旺盛及公司技術和產品長期積累的競爭優勢，公司營業收入不斷提升。
但值得關注的是，銀河微電面臨原材料價格波動的風險。公司材料成本佔成本的比例約60%，對毛利率的影響較大。公司所需的主要原材料價格與硅、銅、石油等大宗商品價格關係密切，受到市場供求關係、國家宏觀調控、 國際地緣政治等諸多因素的影響。如果上述原材料價格出現大幅波動，將直接導致產品成本出現波動，進而影響公司的盈利能力。
銀河微電還面臨芯片外購比例較高的風險。芯片屬於分立器件的核心部件，雖然公司掌握半導體二極管等芯片設計的基本原理，具備對分立器件芯片性能識別以及自制部分功率二極管芯片的能力，但不具備製造生產經營所需全部芯片的能力。公司生產經營模式以封測技術為基礎，外購芯片佔公司芯片需求的比例較高，如果部分芯片由於各種外部原因無法採購，將對生產經營產生重大不利影響。
