世界首富貝索斯和特斯拉創始人馬斯克的較量不僅僅在太空旅遊上，還將在電動汽車領域展開。
據媒體報道，亞馬遜（AMZN.US）投資支持的新鋭電動汽車製造商Rivian計劃在今年第四季度上市，預計時間為10月底或11月。此次IPO預期融資50億至80億美元，上市後估值或接近800億美元。Rivian已提交了一份保密的IPO登記文件，尚未公開詳細信息。
亞馬遜首批Rivian送貨車在進行測試 圖據亞馬遜
當地時間9月14日，Rivian推出了第一輛面向普通客户的純電動皮卡R1T，首批交付也將於本月展開。
Rivian被稱為“特斯拉殺手”，率先推出電動皮卡是Rivian保持潛在強勁競爭力的優勢之一。皮卡車是迄今為止美國最受歡迎的車輛類型，但耗油量卻相對較高，電動皮卡能有效彌補皮卡車在低碳環保方面的短板，瞄準了細分市場需求。
Rivian推出面向普通客户的純電動皮卡R1T 圖據Rivian官網
Rivian總部位於加利福尼亞州，在伊利諾伊州設有裝配廠。其IPO募資將用於擴大生產規模，Rivian目前正在與多地進行談判，以建立在美國的第二家工廠。
報道稱，如果Rivian在IPO中募集80億美元，這將成為美國過去10年中的第四大IPO。金融服務平台Dealogic的數據顯示，自2011年以來，只有3家公司IPO的籌資超過了80億美元：2014年，阿里巴巴（BABA.US）上市募資250億美元；2012年，Facebook（FB.US）募資160億美元；2019年，優步（UBER.US）募資81億美元。
對比之下，特斯拉公司擁有近7400億美元的市值，且也在努力推出電動皮卡車型。有分析指出，Rivian沒有特斯拉那樣的賽道，電動皮卡的競爭加劇，使得Rivian幾乎沒有時間犯錯。
Rivian的壓力還來自於自己的合作伙伴福特，其將於明年春天推出的電動皮卡F-150 Lightning。
Rivian的登場雖為消費者提供了新選擇，但説服消費者購買不僅要擴大知名度，還需要撬動用户對老牌車企的忠誠。Rivian要提高市場競爭力，還需要看其實際銷量。
紅星新聞記者 俞瑤 實習記者 丁文
責編 任志江 編輯 陶玥陽
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