6月，財政部召開支持穩住經濟大盤工作專題新聞發佈會表示，已加快地方政府專項債券發行使用並擴大支持範圍。將新基建、新能源項目納入專項債券重點支持範圍，更好發揮穩增長、穩投資的積極作用。
在政策加持下，新基建項目正在成為各行業向前發展的重要動力，更為智能網聯汽車的進一步發展提供了基礎端的支撐。本質上，做好新基建，落實車路雲協同能夠大幅提高智能汽車的智能化效果，並提交整個社會的交通安全和交通效率，形成良性循環。
有專家認為，智能網聯橫跨汽車、交通、能源等領域，可帶動電子信息、整車製造、軟件及雲服務等產業鏈並進，有極強溢出效應，吸引5G基站、新能源充電樁、換電站等新基建建設，有效拉動數字經濟比例提升。
此外，依託於新基建的智能網聯汽車大規模落地，可有效孵化數字新業態，形成優質交通和公共服務供給，提升城市管理和服務能力。
我國智能網聯汽車發展正從測試驗證轉向多場景示範應用新階段。國內多地以城市、區域為載體，不斷加快規模化示範應用，深化車路雲協同發展。
去年3月，湖南省衡陽市政府與新基建領域頭部企業蘑菇車聯達成戰略合作，雙方在車輛智能化、道路智能化、自動駕駛、車路協同、AI雲等領域開展合作，建立可靠高效穩定的智慧交通運行體系，項目金額約5億元，覆蓋200公里城市主幹道，將大規模落地並商業化運營自動駕駛在城市公交、清掃巡邏等公共出行和公共服務場景中的應用，構建智能網聯汽車產業生態高地。據悉，目前衡陽智慧交通項目一期道路智能化工程已落地，並陸續投放不同類型的自動駕駛車輛試運營，包括自動駕駛公交車、出租車、清掃車、巡邏車等。
今年1月，大理市政府也與蘑菇車聯簽署戰略合作框架協議，項目總投資預計10億元，建設我國西南地區首個“智能網聯+智慧旅遊”生態示範區——環洱海自動駕駛生態旅遊示範區。蘑菇車聯將對環洱海生態廊道全路段（136公里）進行智能網聯及車路協同新型基礎設施升級與建設。
蘑菇車聯給出的“車路雲一體化”系統方案，在車端對大規模車輛進行L4級自動駕駛能力升級，在路側部署智能感知、計算和通信設備，實現道路交通元素的實時100%數字化，車端、路端實時的城市交通全局信息上傳至雲端綜合分析、處理並決策，由雲端指揮調度車輛、調控紅綠燈等交通設施，從城市交通全局維度提高交通效率和交通安全。
車路雲一體化系統可在雲端匯聚實時交通出行數據、高精地圖數據以及旅遊、公交、環衞、警務等市政數據，並接入當地政務雲平台，從感知、計算等各個技術維度為車輛提供安全冗餘，除了可以破解單體車輛在雨霧雪、無燈路口等極端場景的安全瓶頸、體現系統性思維優勢外，還可應用於基建、製造、保險、健康等行業，助力持續提升城市數字化治理、服務能力。
智能網聯涵蓋的領域正越來越廣，有分析認為，自動駕駛關鍵技術的應用不僅能有效提升數字經濟比例，還有助於實現“雙碳”目標。隨着新基建在交通領域的落地應用，將推進自動駕駛技術在城市大規模落地運營，夯實數字經濟發展底座。