中新網柏林4月3日電 (記者 彭大偉)德國聯邦經濟發展與外貿聯合會(BWA)主席米夏埃爾·舒曼(Michael Schumann)近日在由中國新聞網主辦，德國聯邦經濟發展與外貿聯合會協辦的“東西問·中德氣候對話”上表示，在應對氣候變化和推廣新能源方面，中國是德國不可或缺的夥伴，雙方合作有潛力成為歐中關係典範。針對德中在新能源汽車等方面“競爭是否會超過合作”的問題，舒曼認為，雙方在汽車等行業有着大量良好的合作，各方應該鼓勵“建設橋樑”的合作精神，而非鼓吹走向對抗。
舒曼在發言中強調了兼顧能源轉型和能源安全的重要性。他表示，德國作為一個工業化國家，在短時間內退出了核能和煤炭能源，而德國如今仍然需要化石能源。與此同時，近年來化石能源加工和儲存技術迅速改進，使其能夠符合環境標準。例如，德國聯邦能源和水管理協會定義的“綠氣”是指從能源載體中排放的所有氣體，燃燒過程中二氧化碳的釋放量不超過以前向大氣中排放的量。“所以它們幾乎是氣候中性的。這一定義考慮到了歐盟委員會最近對天然氣作為可持續能源的官方分類。”
他預計，天然氣將繼續在德國的能源版圖中發揮重要作用，成為提高再生技術效率的“橋樑”，而應對氣候變化和創造可持續的工作和生活條件只有在全球合作的基礎上才能取得成功。
“中國是這方面不可或缺的夥伴。而中德在這一領域的合作有潛力成為整個中歐關係的典範。”舒曼同時認為，德國和歐洲的能源和氣候政策辯論不能因為過分追求氣候目標而損害到人們的生活水平和福祉，無視現實基礎。
隨着中國的造車新勢力近年來紛紛進軍歐洲和德國市場，中國動力電池企業甚至已在德國建設全歐洲最大的電池工廠，未來兩國在這一領域的競爭是否超過合作？針對這一問題，舒曼表示，他本人和他所在的德國聯邦經濟發展與外貿聯合會(BWA)歡迎中國在德投資，“比如寧德時代的圖林根工廠剛剛啓動，它不僅創造了就業機會，而且在技術創新方面也提供了推動力。”他同時提到，中國蔚來汽車也在德國研發電動汽車，“這都是非常好的推動力。”
舒曼認為，重要的是創造一種怎樣的精神，“是讓我們去建立一種合作精神，推動一種健康的、體育競賽式的科技和經濟競爭，還是説我們更傾向於鼓吹一種‘對抗精神’。”
“我們看到了中德在許多技術領域的良好合作，包括汽車行業。華為和德國汽車公司的合作便是很好的例子，雙方相互補充，也激發自己繼續進步。我們應該鼓勵這種‘建設橋樑’的精神。”舒曼表示。(完)