深夜重磅！許家印下達“死命令”！

處在市場關注焦點中的恆大，再度傳出新動作。

3月22日晚間，中國恆大連同其財務顧問召開了全球債權人電話會議。會上，中國恆大風險化解委員會委員陳勇透露，恆大預計在今年7月底前提出債務重組方案。為實現這一目標，接下來公司將進一步加強與債權人溝通。此外，恆大方面也明確表示，將推進恆大物業和恆大汽車的重組及戰略投資者引進工作，以實現各方利益最大化。目前，恆大正在廣泛接觸潛在投資人，努力實現恆大汽車價值修復。同日，在恆大新能源汽車集團召開的恆馳5量產動員大會上，恆大集團董事局主席許家印明確表示，大幹三個月，6月22日一定要實現恆馳5量產。

力爭7月底前提出重組方案

對於業內外最為關注的恆大債務問題，中國恆大集團執行董事肖恩在會上介紹稱，據初步梳理，恆大的境外直接債務摺合227億美元，其中包括中國恆大發行的142億美元境外債、景程公司發行的52億美元境外債，以及項目融資和私募融資等其它境外債33億美元。“公司正在積極配合有關部門，處置資產，爭取儘可能多的剩餘價值流回公司”，肖恩表示，恆大在審核2021年度財務報告過程中，發現恆大物業有約人民幣134億元的存款，為向第三方提供的質押保證金，已被相關銀行強制執行。肖恩強調，為保障中小股東和各位債權人的知情權和監督權，恆大物業將成立獨立調查委員會及委聘專家對該質押保證進行調查，中國恆大也將成立獨立調查委員會進行相關調查，並將及時公告調查進展和結果。同時，在中國恆大集團風險化解委員會、公司法律顧問和合規顧問的監督下，恆大將進一步健全和強化內部管控機制，保護投資者的合法權益。據悉，恆大力爭7月底前提出重組方案。在此過程中，中國恆大將積極為旗下上市平台尋求戰投，以緩解流動性危機。中國恆大非執行董事梁森林透露道，目前恆大正在積極推進恆大汽車、恆大物業的戰略投資者的引進工作，以實現各方利益最大化。其中，對於恆大汽車方面，公司正在廣泛接觸潛在投資人，努力實現恆大汽車的價值修復。後續，恆大將根據工作情況，按照香港聯交所要求，及時披露重大進展。此前，市場上曾屢次傳出小米汽車等有意收購恆大汽車部分股份的傳聞，但截至目前，相關傳聞並未得到有效驗證。3月22日，中國恆大、恆大物業和恆大汽車三家恆大系上市公司齊發公告，宣佈將延期披露年度業績。在此之前，三家上市公司已公告在港交所暫停交易。

許家印：6月22日一定要實現恆馳5量產

在召開全球債權人電話會議當晚早些時候，恆大新能源汽車集團召開名為“大幹三個月，實現恆馳5量產”的動員大會。會上，許久未曾露面的恆大集團董事局主席許家印也親臨會場。許家印表示，恆大汽車要大幹三個月，6月22日一定要實現恆馳5量產。公開信息顯示，恆馳5定位為A級SUV，售價20萬元以下，對標奧迪Q3、寶馬X1等車型，是恆馳汽車9款車型中定位最低、價格最便宜的車型。去年11月，工信部發布的第350批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，恆馳5 LX位列其中，產品型號分別為HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F。通常來講，在工信部發布公示後的產品會進入正式公告，4-6個月後新車會進入市場銷售。不過，令人意外的是，在2021年12月工信部發布的正式公告中，這兩款車卻消失了。對於新車在工信部目錄消失的原因，恆大汽車方面一直沒有進行公開回應，而這也為恆馳5的量產及上市再添疑雲。3月8日，工信部發布的最新批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，恆馳牌純電動多用途乘用車再度“現身”，算是給恆馳5的上市“吃下了定心丸”。據悉，為了迎接新車上市，恆大汽車此前已多方準備。今年以來，恆大汽車先後發佈了多個招聘海報，高薪聘請汽車銷售顧問，工作地點包括北京、上海、廣州、天津、深圳、鄭州、杭州、成都、重慶、武漢、南京、長沙、西安、合肥和海口總計15個城市。除此之外，恆馳汽車還在進行渠道管理、數字化運營、銷售管理、品牌管理、市場策劃管理、用户服務和區域渠道管理的人員招聘。今年3月2日，恆大汽車還成立了恆馳新能源汽車銷售有限公司，經營範圍包含：新能源汽車換電設施銷售；充電樁銷售；電動汽車充電基礎設施運營；網絡預約出租汽車經營服務等。企查查公佈的信息顯示，該公司法定代表人為唐琳，註冊資本1億元人民幣，由恆大新能源汽車投資控股集團有限公司100%控股。業內人士判斷，目前恆大已將核心業務押寶在汽車板塊，而恆馳5的量產，對於公司而言是具有戰略意義的。原標題：許家印：大幹三個月、實現恆馳5量產！還回應134億存款被強制執行…

來源：證券時報

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