硅氧電池引爆市場
3月29日晚小米發佈會上，小米11 Ultra全球首發了''硅氧電池''。這是硅氧負極電池技術首次在手機端發佈。而硅氧負極電池技術上的進步，得益於手機消費市場過億的銷量帶來的強大需求。加上新能源汽車的日益發展，電池技術早已成為眾多巨頭企業最關心的東西，硅氧負極電池話題迅速升温，引得市場熱烈追捧。
硅氧負極材料就是氧化亞硅負極材料，小米這次發佈的''硅氧電池''主要是通過三項核心技術提高性能：
''摻硅''——在電池負極增加了納米級硅氧化合物，讓硅顆粒不易被裂粉化，帶來理論上10倍於傳統石墨材料的鋰離子電池的存儲能力
''補鋰''——通過預鋰化提高負極的容量
''快充''——提高電池的充電速度。
從總體上來説，小米這次的技術和宣傳的產品並沒有特別的誇大，鋰電池行業負極對於硅的關注是大勢所趨，在3C電池中的率先應用也是必然。
大佬們的核心技術研究和專利佈局火熱進行中
鋰電池行業部分企業已早早開始研究應用硅氧負極，比如奇瑞汽車股份有限公司在2011年申請了3件關於氧化亞硅負極材料的專利。
近10年的時間裏，能夠量產氧化亞硅負極的公司已經有很多，杉杉、貝特瑞、國軒高科、壹金新能源等龍頭企業也早已具備了量產能力。隨着行業和市場的發展，硅氧電池的商業化進程正快速推進中，即將引爆市場。
1、負極的補鋰技術
負極材料的補鋰技術，其目的主要是補充在化成工藝中消耗的鋰離子，提高電池的可逆容量。主要工藝為在負極極片乾燥完成後，將單質鋰粉末或有機鋰溶液噴塗在極片表面進行二次乾燥。
''補鋰''技術在鋰電池業內已經有一定的應用，但技術門檻還相對較高，在2012年東莞新能源，也就是ATL首先佈局相關專利，目前包括國軒高科、寧德時代、中航鋰電、比亞迪、清陶能源、桑頓等企業均有儲備技術和專利申請。
2、材料的複合技術
該項技術可以簡單理解為''摻硅''，該技術比較寬泛，基本所有負極材料廠商都可以根據比例進行調試。主要目標是提高容量和抑制膨脹。
核心在於氧化亞硅、石墨與納米硅粉的複合使用，通常為納米硅與氧化亞硅複合形成球形顆粒後，通過熱解碳化在表面形成碳包覆層。
寧德時代、比亞迪、國軒高科、壹金新能源、貝特瑞、杉杉、億緯鋰能、天目先導、成都新柯力等公司非常重視該項技術，進行了眾多的研究，相關專利佈局總計超過千件，其中國軒高科和寧德時代處於領頭位置，但其他不少公司也緊隨其後。
3、快充技術
電池的充電速度一直以來都是最值得關心的話題之一。
硅基負極做快充，從本質上有一點比較適合，負極電位高—析鋰風險小—可以容忍更大的充電電流，但是體積膨脹問題在快充下暴露得會更加明顯。
説到這裏，就不得不提前段時間廣汽埃安的''彈匣電池''，同樣也是硅基負極，彈匣電池做到了1000km的續航和8分鐘快充的技術，與小米有異曲同工之妙。同時前段時間蔚來發布的固態電池技術創新中，其中也包含採用硅氧負極技術。不過他們是不是同一條技術路線，還需要後續更多的消息來判斷。
鋰電行業內對於硅基材料的快充能力改進同樣是一個較為艱鉅的任務，僅有少數幾個公司對於硅基負極材料的快充性能有一定的研發和佈局，其中大部分是通過在硅基負極材料合成過程中進行改性設計。
硅氧電池或將令鋰電池行業重新洗牌
斯坦福大學教授崔屹在舊金山舉行的中國科大硅谷科技峯會上説：''在我做了硅負極之後，這個領域成長很快，許多電池公司都在研究這個，希望利用納米科學的辦法來發展下一代鋰電池材料，''他説，''我的預測是，市場上將先出現硅碳結合的負極材料，然後硅的比例越來越高，能量密度也越來越高，整個產業的發展大概需要10年時間，10年之內硅負極鋰電池將是主流發展方向。''
''硅氧負極電池''的市場前景大好，而小米這次將這個產品帶入了用户和大眾視線中，想必會帶動相關產業及核心技術專利新一輪的投資熱潮，深度挖掘有價值的核心技術並進行專利佈局，將會為投資者帶來鉅額的財富效應。廣大投資者可持續關注有關上市公司該項技術的進展和應用情況。
