打新者血虧！快狗打車上市首日暴跌超22%，4年淨虧28億，姚勁波未參加敲鐘儀式，網友投訴：坑害司機血汗錢｜股民日記

6月24日，“同城貨運第一股”快狗打車正式在港交所上市，股票代碼為02246.HK。。該公司上市首日收盤價為16.7港元，較發行價21.5港元下跌22.2%。以此計算，目前快狗打車市值為102.92億港元。

今日早間，快狗打車上市首日平開，此後一度漲超6%，午後股價跳水破發。

據瞭解，快狗打車擬全球發行3120萬股，其中香港發售佔10%，國際發售佔90%，另有超額配股權15%，香港IPO招股價每股21.5港元，每手200股，入場費4343.35港元，集資最多6.71億港元。

以此推算的話，打新者今日買入一手的話將虧損近1000港元。

招股書顯示，4月24日，快狗打車向港交所提交上市申請書，中金、瑞銀、交銀國際、農銀國際為聯席保薦人。

不可忽視的是，近年來快狗打車持續面臨鉅額虧損。招股書顯示，快狗打車2018年-2021年營收分別為4.53億元、5.48億元、5.3億元、6.6億元，期內虧損分別為10.71億元、1.84億元、6.58億元、8.73億元，近4年虧損達27.86億元。

持股方面，截至IPO前，快狗打車最大股東為58到家，持股比例達50.51%。GoGoVan Cayman（林凱源等股東持股）持股17.58%，淘寶中國持股12.92%，菜鳥持股2.84%。

值得注意的是，今日快狗打車邀請到3名貨車司機為敲鐘人，姚勁波並沒有親自上台參與敲鐘環節。

貨運司機投訴：坑害司機血汗錢

目前，同城貨運賽道已集結阿里系的哈囉快送、滴滴、貨拉拉、滿幫、和順豐等大小巨頭的身影。隨着互聯網巨頭和深耕物流行業多年的頭部翹楚紛紛排兵佈陣，同城貨運賽道愈發擁擠。

現實情況是雖然入局者眾多，但網絡貨運用户的服務體驗感一直不好，各平台投訴率居高不下。根據黑貓投訴，涉及快狗打車的投訴高達3907條，其中不乏許多貨運司機的投訴，比如“又出什麼新套路需要加入車隊才能接”“坑害司機血汗錢”等。

從2021年4月到2022年3月，快狗打車被交通部、上海交通委等部門約談了6次，主要涉及公共安全、司機權益保障等方面的問題。

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