本文轉自【中國青年報】；
“蔚來中國將努力為合肥新能源汽車產業參與國際競爭，打造世界級的新能源汽車產業集羣貢獻力量。”蔚來創始人、董事長、CEO李斌如是説。
近日，位於安徽自貿試驗區合肥片區經開區塊的蔚來中國總部正式啓用，蔚來發展迎來又一個重要里程碑。
據介紹，目前，蔚來中國的業務已經全面展開，包括整車研發、供應鏈、銷售與服務、能源服務在內的核心業務穩步推進。蔚來計劃到2023年，將合肥蔚來中國總部的員工數擴充到2000人以上。
“蔚來和江淮也已經正式啓動了先進製造基地的擴建工作。隨着蔚來中國總部的啓用，蔚來會增加合肥團隊規模，不斷深化與本地供應鏈的合作，更加深度地紮根合肥，加快企業發展節奏。”李斌表示。
同時，蔚來將與合肥市建投集團下屬合肥充電公司合作推廣建設換電設施，在2020年、2021年集中新增換電設施，目前已初步選定首批擬建的20座換電站地點。通過充電+換電互補模式的佈局，進一步強化合肥在智能電動汽車領域的充、換電網絡的領先地位。
事實上，蔚來中國總部的啓用距離蔚來與合肥市的正式牽手僅僅過去5個月的時間。
4月29日，蔚來與合肥市建設投資控股（集團）有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者簽署關於投資蔚來中國的最終協議，並與合肥經濟技術開發區就蔚來中國總部入駐達成協議。
在業內人士看來，該協議的達成是一個雙贏的選擇。一方面，智能電動汽車是國家戰略新興產業，也是合肥正在進行戰略佈局的重要產業。蔚來的落户有望成為安徽省汽車產業轉型升級的名片。
另一方面，蔚來在合肥基地投入了大量資源，帶動了合肥上下游產業鏈同步發展。蔚來中國總部落户合肥有利於運營效率的提升，以及長期的穩定發展。
10月9日晚，在“十一”國慶假期後的首場國務院常務會議上，新能源汽車行業又迎來一則利好消息。
為適應產業升級趨勢和綠色消費新需求，國務院常務會議通過《新能源汽車產業發展規劃》，明確充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，強化企業在技術路線選擇等方面的主體地位，更好發揮政府在標準法規制定、質量安全監管等方面作用。引導新能源汽車產業有序發展，推動建立全國統一市場，提高產業集中度和市場競爭力。
例如，《新能源汽車產業發展規劃》表示，加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低於80%。
值得注意的是，9月新能源汽車產銷繼續保持增長，分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，同比分別增長48.0%和67.7%。數據表明，純電動汽車和插電式混合動力汽車9月產銷量增幅超過了整個汽車行業增幅。中國汽車工業協會分析人士指出，9月新能源的增長主要得益於政府對新能源汽車消費的支持，及國內車企促進銷售的有力舉措，“新能源汽車產銷量均創新高”。
蔚來公佈的最新交付數據顯示，9月蔚來交付車輛4708台，連續7個月實現同比增長；今年前三季度累計交付26375台，已經超越2019年全年交付總數。
“在外界看來，蔚來已經打完‘翻身仗’，走上正常發展的道路了。但實際上，我們的壓力比比去年要大。”蔚來聯合創始人、總裁秦力洪向記者直言，從去年的“活下來”到如今重回發展正軌，蔚來正着眼長遠發展。
“汽車行業在大的十字路口，蔚來正在研發3至5年後投放市場的新一代車型。”秦力洪表示，隨着資金的落實，蔚來正將更多精力投入研發領域，在造車這場馬拉松中迎接“未來挑戰”。