新華社成都3月15日電題：國機重裝：持續改革助力裝備“巨輪”揚帆遠航
新華社記者楊迪
今年2月26日，國機重型裝備集團股份有限公司（下稱“國機重裝”）所屬二重裝備，簽署了國內首台300兆瓦級F級重型燃氣輪機樣機關鍵部件供貨合同。這是國機重裝充分發揮科技創新和極限製造力量，助力打造“國之重器”的又一成果。
去年6月，國機重裝在主動退市5年後重返A股，受到市場廣泛關注。5年間，歷經債務重組、完善機制、轉型升級等一系列改革舉措，國機重裝從連續鉅額虧損、瀕臨破產到迴歸良性發展軌道，並全面轉型為集科、工、貿於一體的國家級高端重型裝備旗艦平台，構建起傳統領域轉型升級和新興領域開拓創新齊頭並進的發展格局。
“國機重裝正在構建‘一體兩翼’發展格局：‘一體’，即以研發製造為主體，重點突出創新引領；‘兩翼’，即以工程承包和投資、貿易與服務為支撐，統籌國內外兩個市場。”國機重裝董事長韓曉軍説。
2013年，中國第二重型機械集團公司（下稱“中國二重”）負債總額逾200億元。2013年7月，國務院批准中國機械工業集團有限公司（下稱“國機集團”）與中國二重實施聯合重組。
在隨後的3年裏，國機集團推進了二重重裝主動退市、債務重組、冗員分流、重大資產盤活等一系列舉措，如期完成中國二重扭虧脱困的階段目標，保住了中國二重的極限製造能力。
但長期“輸血”不是出路。專注製造，業務過於單一，資源整合能力不足，轉型升級舉步維艱……國機集團把脈中國二重“病症”，舉全集團之力，強化業務協同，為中國二重補齊業務短板。集團內部25家企業攜手合作，先後簽訂聯合研發協議16項、產品研發合同18項，以及多個經營業務合同，內部協同項目累計簽約額超過50億元。
2018年3月，國機集團以中國二重核心製造主業為平台，整合中國重型機械有限公司、中國重型機械研究院股份公司等集團內重型裝備板塊優質資源，組建了國機重裝。
要實現研發、製造、銷售、服務全鏈條全流程融合，既要轉變經營機制，也需革新意識。國機重裝打破老體制的束縛，建立起與市場接軌的生產經營機制：成本管控“橫向到邊、縱向到底”，搭建全過程、全員參與的成本管控體系，從機制上引導業務單位和職工重視成本控制；製造板塊以產品業務為界，構建獨立面向市場的各經營主體，建立權責利對等的管理機制；幹部競聘上崗，截至2019年末管理人員較2013年減少37%……
二重裝備重機公司質量部部長張義強告訴記者，當前員工的市場意識、質量意識、成本意識和風險意識均有所增強，各個環節能夠精準控制成本，單個訂單的利潤回報更高；同時，帶來產品質量提升、交付期縮短等效益，受到客户認可。
近年來，國機重裝還結合國家產業政策，加快進入智能製造、先進儲能、節能環保、新能源等新興產業，粉煤熱解設備、飛輪儲能裝置、油氣污染物處理裝備等一批新興產品逐步成為新的利潤增長點。
“沒有持之以恆的改革，就沒有國機重裝在當下市場中的競爭力。”韓曉軍表示，到2022年公司將以國企改革三年行動為引領，推動七大類46項改革措施落地，讓這艘重裝“巨輪”行穩致遠。（完）