9月22日消息，中船系持續走強。截至發稿，中國船舶漲停，中國重工、中船科技、中船防務跟漲。
消息面上，前8月全球新船訂單飆升近300% ，船企迎來修復性增長。機構分析稱，船舶行業正進入新一輪大週期，造船業將迎來訂單與價格的穩步提升。
此外，日前，中國船舶集團有限公司召開“十四五”規劃發佈會，正式發佈《中國船舶集團有限公司“十四五”規劃》。
該會議表示，“十四五”規劃的發佈，標誌着中國船舶集團開啓了奮力實現“十四五”高質量發展、全面建設世界一流船舶集團的新徵程。
根據公開數據，2021年1-6月份，中國出口集裝箱運價綜合指數(CCFI)均值為2066.64點，與上一年同期相比增長133.86%，與2020年下半年相比增長92.44%。
對於造船業後市，申萬宏源認為，當前為底部重要佈局階段，預計Q4BDI指數，新造船量價上漲可持續形成進一步催化。克拉克森新造船價格指數上漲0.59%。其中11000TEU，13000TEU大船同比上漲38%。
租賃造船產業鏈，申銀萬國認為，造船板塊推薦優先級提升，景氣度拐點提前到來，當前為底部重要佈局階段，預計Q4BDI 指數，新造船量價上漲可持續形成進一步催化。重點推薦關注中國船舶，新加坡揚子江船業(BS6)。租賃板塊關注中國船舶租賃， Atlas Corp。