上半年A股24家車企半年報業績均已發佈。整個汽車行業發展狀況如何?哪家車企最賺錢?哪家企業增長最快?
約四成車企出現虧損
北汽藍谷虧最多
梳理各家車企半年報發現,按照申銀萬國行業分類,上半年,24家車企中,15家實現盈利,9家虧損,約四成車企出現虧損。
具體來看,上汽集團淨利潤133.1億,成最賺錢車企;廣汽集團、長城汽車淨利潤分別為43.4億、35.3億分列盈利榜二、三位。
談到業績大幅增長,上汽集團介紹,上半年,公司新能源車銷售超過28萬輛,同比增長超過400%,增速是市場的2倍,並繼續在國內領跑;出口及海外銷售約26萬輛,銷量同比接近翻番,整車出口繼續排名國內行業第一。
北汽藍谷虧損18.1億元,虧損最多;*ST眾泰、小康股份分別虧損7.5億、4.8億居虧損榜二、三位。
針對虧損,北汽藍谷解釋稱,上半年國內經濟持續復甦,新能源汽車產業呈現快速增長態勢,但行業競爭加劇,競品迭代多,材料價格上漲,增加了公司經營的挑戰。
兩成公司淨利潤下滑
中通客車降幅最大
24家車企中,18家車企淨利潤同比增加,只有6家出現下滑。
其中,江淮汽車淨利潤同比增424%居首,值得注意的是,2020年同期,江淮汽車淨利潤同比下滑217.8%。
江淮汽車稱,報告期內,在零部件採購環節,公司採取自配+外購模式,其中乘用車發動機自配率基本達100%,商用車發動機自配率逐步提升。在生產製造環節,公司不斷優化產品結構和產業佈局,形成整車生產基地和發動機、齒輪箱等核心零部件生產基地。
中通客車淨利潤同比下滑952.9%,淨利潤下滑幅度最大。中通客車在2020年同期同樣出現下滑,相較2019年同比降46.9%。
談到業績下滑,中通客車指出,主要市場公交市場乏力、以及海外主要客户需求量大幅萎縮,導致銷售下滑。同時原材料漲價,國內行業競爭加劇,價格戰愈演愈烈,導致公司利潤大幅下降。
這家車企銷售成本率超100%
銷售費佔總營收比也是最高
銷售成本率是用以反映企業每單位銷售收入所需的成本支出。
在銷售成本率方面,北汽藍谷是唯一銷售成本率超100%的車企。此外,北汽藍谷的銷售費用佔總營收比也是最高,達26.9%。
巨豐投資首席投資顧問張翠霞對“V觀財報”(微信號ID:VG-View)表示,銷售成本率較高,表現出整體銷售成本大幅增加,説明整體產品銷路並不是特別理想,公司核心競爭力不是很強,企業存在賠本賺吆喝狀況。
張翠霞進一步解釋稱,銷售成本率較高,核心問題説明企業盈利能力不行或者銷售方法不正確,也有可能是企業端處於非常不利市場競爭地位。
財報顯示,上半年,北汽藍谷銷售費用5.32億,同比增76%。研發費用4.08億,同比增56%。(中新經緯APP)
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