中國青年報客户端訊（中青報·中青網見習記者 馬子倩）12月19日，聊城大學太平洋島國研究中心、社會科學文獻出版社在京共同發佈《太平洋島國藍皮書：太平洋島國發展報告（2020）》。報告認為，南太平洋地區在國際政治、外交中的作用日益重要，澳大利亞、新西蘭以及美國、日本等域外大國紛紛謀求與太平洋島國在更多領域、更深層次的合作。未來，隨着國際地緣政治持續變化、海洋問題日益嚴峻，南太平洋地區國家的外交等活動將繼續保持積極態勢。
報告指出，作為全球環境惡化的主要受害者，太平洋島國已成為全球環境治理的重要推動力量，海洋治理也成為太平洋島國的利益關切。未來很長一段時間內，“藍色太平洋”外交將成為南太平洋地區海洋治理的有效方式。對包括中國在內的域外發展中國家而言，太平洋島國雖然遠離傳統國際熱點地區，但仍是構建人類命運共同體的重要組成部分。只有瞭解南太平洋地區的外交動向，才能更好地發展同太平洋島國的關係，構建人類命運共同體。
近年來，在“一帶一路”倡議的推動下，中國與太平洋島國在基建、經貿、投資、旅遊、教育等領域的合作不斷取得新突破，在幫助太平洋島國在改善基礎設施、培育現代產業、增加本地就業、擴大出口創匯、促進人才培養等方面發揮了重要作用。報告顯示，到2018年年底，中國對太平洋島國地區直接投資約32.5億美元，涉及採礦、農漁業、批發零售等領域，累計簽訂工程承包合同額148.7億美元，完成營業額106億美元，涉及建築、道路、機場、水利、電信等領域，為太平洋島國創造了1.5萬個就業崗位。
中國與太平洋島國關係近年發展迅速。巴布亞新幾內亞、紐埃、斐濟等11個太平洋島國相繼與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄；中國在太平洋島國地區取得外交新突破，與所羅門羣島建交、與基里巴斯復交。“中國-太平洋島國旅遊年”、第三屆中國-太平洋島國經濟發展合作論壇等一系列重大活動的舉辦，也搭建了對話平台，有力促進了雙方經貿往來和人員交往。2019年則是中國建設“21世紀海上絲綢之路”的深化發展年。
報告還指出，太平洋島國“小島嶼、大海洋”劣勢與優勢並存，基礎設施碎片化的現狀給中國在南太平洋地區推進“一帶一路”互聯互通建設提供了機會。對於中國與太平洋島國共建“一帶一路”的路徑，一些學者提出了若干建議，比如能否把“小島嶼”的劣勢轉化為“大海洋”的優勢，利用“五通”（政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通）克服瓶頸。據此，中國與太平洋島國應在進一步深化務實合作的前提下共建“藍色創新型發展之路”，共走“綠色可持續發展之路”，共享“治理多邊化發展之路”。一系列分析顯示，中國和太平洋島國完全可以優勢互補、開放合作、共享發展。
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