2021年A股收官,股民人均賺5萬!你賺了多少?

  紅星資本局原創

  2021年最後一個交易日,A股迎來“紅包行情”完美收官!在過去的2021年,各位股民朋友們都賺到錢了嗎?

  收官日迎來“紅包行情”

  12月31日,A股迎來全年收官日。

  當天,滬指開盤後震盪走高,創業板指則小幅回落至翻綠,板塊方面,中藥股繼續走強,綠電、光伏、鹽湖提鋰等板塊表現強勢。午後滬指紅盤震盪,創業板指圍繞平盤線窄幅波動,醫藥生物股繼續走強,房地產板塊異動拉昇,券商股小幅衝高。

  總體而言,市場情緒較前期略有回暖,個股漲多跌少。截至收盤,滬指漲0.57%,報3639.78點,成交額達4335億元;深成指漲0.41%,報14857.35點,成交額達6267億元;創指收平,報3322.67點,成交額達2393億元。

2021年A股收官,股民人均賺5萬!你賺了多少?

  北交所82股有64股上漲,數字人(27.230, 4.10, 17.73%)漲超17%,同輝信息(8.150, 0.86,11.80%)、流金歲月(6.090, 0.62, 11.33%)漲超10%,旭傑科技(9.550, 0.87, 10.02%)、中寰股份(19.350, 1.65, 9.32%)、廣脈科技(12.260, 1.01, 8.98%)、德眾汽車(6.290, 0.49, 8.45%)漲超8%。這是北交所開市以來,首次連續5個交易日跑出普漲行情,成交額達到近期最高,為35.9億元。

  2021年股民人均大賺5萬

  兩大牛股一年狂漲超500%

  值得一提的是,滬指時隔28年後再次收穫年線三連陽!

  2021年全年,上證指數累計漲4.8%,深證成指漲2.67%,創業板指大漲12.02%。從盤面上看,中藥、鹽湖提鋰、冰雪板塊漲幅居前,中船系、煤炭、MCU跌幅居前。

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  另據Wind數據顯示,收官日當天北向資金實際淨買入45.73億元,12月累計淨買入近890億元,月淨買入額創歷史新高。2021年北向加速流入,共計加倉A股超4300億元,刷新歷史紀錄。

  2021年A股市場結構性大牛市中,市值增長明顯。Wind統計顯示:截至2021年年底,A股總市值為91.2萬億,比2020年年底的79.7萬億,增加了11.5萬億。

  扣除2021年度定向增發市值,再要加上2021年A股現金分紅金額,從股民角度來看,2021年A股股民賺錢9萬億。以2021年11月A股股民數1.9億計算,2021年全年,A股股民人均賺了近5萬元。

  Wind數據顯示,除去新股及次新股,2021年以來漲幅最大的兩隻股票為湖北宜化(21.310, 0.37,1.77%)(000422.SZ)和九安醫療(49.550, -5.51, -10.01%)(002432.SZ),漲幅均超500%。

  其中,九安醫療三季報顯示,一個名為李貴平的投資者買入871.57萬股,為第五大股東。

2021年A股收官,股民人均賺5萬!你賺了多少?

  而三季度以來,九安醫療暴漲超640%,如果李貴平從三季度開始一直持有九安醫療,目前浮盈3.7億元以上。

  展望2022

  半導體、元宇宙仍備受關注

  申港證券研報指出,2022年全面看好半導體芯片、消費電子、新能源車、軍工、光伏風電、元宇宙六大科技賽道。

  半導體芯片製造賽道:未來全球先進製程芯片需求更加旺盛。國家大基金持續投資於半導體芯片設計、製造、設備、材料領域,持續看好芯片先進製造賽道。

  消費電子科技賽道:手機、平板、PC、VR、AR設備等新興市場推動消費電子賽道出現迎來新一輪的產業成長高峯。

  新能源汽車賽道:在新能源車確定性增長的背景下,汽車高端組件配件如汽車芯片、汽車傳感器、汽車圖像與顯示設備等賽道迎來長久的增長機會。

  光伏風電賽道:碳達峯、碳中和是我國的重大戰略目標,將成為我國未來能源轉型的指引。預計2021年到2025年,風電累計裝機量的年均複合增長率約為17.5%,年均新增裝機70GW,光伏風電產業鏈上下游將仍有巨大增長。

  軍工賽道:我國軍工會在衞星導航技術、海軍艦船、軍用飛機幾大產業鏈實現持續突破。

  元宇宙賽道:元宇宙包括基礎設施建設、硬件設備、軟件應用等多個領域。從基礎數據庫建設,到智能穿戴設備,再到下游遊戲、媒體應用,元宇宙將帶動行業電子、計算機、通信、傳媒多個細分賽道全面復甦。

  天風證券(4.050, 0.00, 0.00%)首席策略分析師劉晨明則指出,預計中小盤佔優的風格尚未結束,未來小盤股的風格主要依託於從新能源到5G應用端等產業趨勢的交替推進。

  核心配置思路之一:硬科技賽道,一是需要在產業趨勢不錯的賽道中進一步挖掘中小公司;二是價格上漲難以持續,更多推薦純粹的量的邏輯(沒有價格變化驅動)。

  量的邏輯關注:軍工、新能源車(電池、零部件、電子、整車)、新能源大基地(風、光、儲、運營商)、半導體(設備、材料)。另外,覆盤來看,如果沒有產業層面低於預期,景氣賽道的階段性調整一般幅度在15%,目前看處於調整的下沿位置,預計2022年春季躁動可能仍是核心進攻方向。

  核心配置思路之二:推薦不依賴於政策的困境反轉方向,比如成本困境反轉的必選食品、價格困境反轉的豬肉、庫存週期困境反轉的傳統汽車及零部件。

  2022年需要關注的一個全新主線為5G的應用端,可能包括元宇宙、車聯網、能源物聯網、工業物聯網等新型基礎設施。

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