封面 中國股市:新能源汽車龍頭(002594)碾壓上汽和廣汽,龍頭之王!

今天咱們從這幾個方面再次深度瞭解比亞迪,但並不是説立刻就買,而是先做好準備,等價格到了自己認可的範圍,再大膽出擊。好的個股配上好的黃金賽道,才是在股市中最優的選擇。

一、公司概況

比亞迪是一家致力於“用技術創新,滿足人們對美好生活的嚮往”的高新技術企業。比亞迪成立於1995年2月,經過24年的高速發展,已由成立之初的20人壯大到今天的24萬人,並在全球設立30多

個工業園,實現全球六大洲的戰略佈局,在國內,比亞迪擁有長沙,西安等多個生產基地。

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公司處於未來3-5年新能車的黃金賽道中,未來發展前景無限光明。

二、行業概況

世界各國都在大力發展新能源汽車,我國更是將其列入到七大戰略性新興產業之中。節能與新能源汽車的發展是我國減少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要舉措之一,陸續出台了各種扶持培育政策,為新能源汽車的發展營造了良好的政策環境。近年來,我國新能源汽車產業在行業標準、產業聯盟、企業佈局、技術研發等方面也取得了明顯進展,有望肩負起中國汽車工業“彎道超車”的歷史重任。比亞迪去年銷售量229506,僅次於特斯拉,2020年勢必會縮小差距,甚至超越。比亞迪無疑在其中承擔更重的責任,畢竟是國內新能車領域的龍頭企業之一。

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三、公司優勢

1、行業地位

作為國內新能源汽車的龍頭企業,比亞迪股價更是一路走高。對比今年年初股價47.63元,股價累計上漲逾200%,尤其是近兩個月,股價上漲態勢明顯,就已經體現出來了行業地位。

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2020年1-8月新能車銷量排行榜

2.技術優勢

技術優勢主要體現在新能車電池上,在動力電池業務進展上,比亞迪的刀片電池也使得其在市場中的想象空間巨大,目前每一個做新能車的企業都想在刀片電池技術上與比亞迪達成合作關係。比亞迪研發的刀片電池能量密度提高50%以上,大大改善了磷酸鐵鋰電池在續航能力方面與三元鋰電池的差距,同時又保持了磷酸鐵鋰電池安全性好、使用壽命長的優點。

3.產能優勢

比亞迪刀片電池弗迪重慶工廠將在今年年底建成8條產線,以實現20GWh以上的年產能目標。

4.多元化發展

比亞迪作為新能源汽車產業龍頭企業,佔據着特殊位置,在整車、零部件、消費電子、電池及光伏業務、城軌交通領域均有佈局,未來業績支撐點多,想象空間變大。

四、財務指標

比亞迪前三季度實現營收1050.23億元,同比增長11.94%;淨利34.14億元,同比增長116.83%。其中,公司第三季度淨利17.51億元,同比增長1362.66%。

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第四季度,由於疫情轉好,汽車行業持續向好,新能源汽車銷量穩步增長。公司全新旗艦車型“漢”和改款旗艦車型“唐”憑藉強大的綜合實力已累計大量在手訂單,預計將繼續推動公司新能源汽車銷量強勁增長。比亞迪預計全年淨利潤為42億-46億元,同比增長160.15%-184.93%。

五、估值

新能源車估值水漲船高,着眼更長期。年初至今,比亞迪經歷了刀片電池發佈、半導體業務引入戰投、漢上市並熱銷等一系列催化,股價持續上漲。我們也從更長期角度看比亞迪新能源車業務估值。基於2025年我國新能源車滲透率達到20%和比亞迪市佔率15%的假設,對應公司新能源乘用車銷量90萬輛,估值角度着眼2025,我們認為比亞迪在新能源車領域仍將是最重要參與者之一,長期邏輯看好。我們提升公司新能源車和電池業務估值,對應提升A股長期目標價至230元,目前股價193元,估值146倍,市值5042億,整體偏貴。

最後,公司調研不易,需要參考各種數據分析,甚至實地考察,喜歡的朋友點個關注支持。

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