百世快運或明年單獨上市，今年目標日均3萬噸

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4月24日，百世快運在杭州召開一年一度的網絡大會。百世集團董事長兼CEO周韶寧在會上透露，百世快運正在融資階段，最快將於2022年完成上市。

百世集團高級副總裁、百世快運總經理柳濤在會上給出了百世快運2021年的業績目標：貨量超1100萬噸，同比增長32%；2012年至今，百世快運業務年均增長近6成。

周韶寧在會上表示：“隨着國內經濟持續向好，網絡零售市場規模不斷增長，龐大的下沉市場開始顯現紅利，直播等新型網絡電商也開始成為擴大內需的新引擎，快運產業規模效應已經顯現。百世將加速快運業務的增長，聚焦高質量發展和綠色運營，持續優化成本、提高時效。”

百世集團高級副總裁、百世快運總經理柳濤在會上給出了百世快運2021年的業績目標：貨量超1100萬噸，同比增長32%；門店達22000個，同比增長25%。

截至2020年底，百世快運在全國擁有轉運中心93個，末端網點17000餘個，省市級網絡覆蓋率達100%，區縣覆蓋率97.2%，成立九年來貨量複合增長率達58.1%。

2020年，通過聚焦電商大件市場的戰略、精耕專業市場、提升經營管理效率等舉措，百世快運完成839萬噸貨運量，同比增長20.2%，增速高於行業平均水平。

同時，得益於車線優化、流水線投入以及末端派送效率和簽收率的提高，百世快運全程時效去年同比縮短超10小時，破損率同比下降70%。會間，百世快運還為往年業績優秀的網點負責人現場頒發了13台寶馬豪車獎勵。

在百世網絡大會上，柳濤在提及行業的高速增長時表示，隨着多家快運企業達成單日萬噸的規模，快運競爭格局已大致形成，“接下來的比拼將落腳於質量和時效上。百世將圍繞‘提升全程時效’展開業務，改善末端服務水平，擴大業務版圖。”

回顧九年曆程，從日貨運量破1萬噸到日貨運量破4萬噸，從推出“傢俱送裝服務”到“All in 電商”，百世快運一直在做兩件事，扎穩底盤、撬動外沿。此次大會公佈的2021年計劃無外乎是。

一方面，百世快運今年將新開幹線超520條，新增投入幹線運力超1萬噸，通過線路直髮、運力擴容來提升時效；同時，在全國範圍內增加4600餘個門店，300餘個網點，將區縣覆蓋率、街道覆蓋率均提升至98.5%，通過加密末端網點，優化配送價格體系。

另一方面，今年百世快運要將小票零擔下限降低至5公斤，增加3-10噸的大票零擔和整車業務，向上、向下拓寬業務範圍。在收件要求上，百世還提出放寬異形件入網要求、放寬限運品備案手續等手段，爭取更多市場份額。

在其擅長的特色專業市場領域，百世快運將開展精細化運營，針對包括“瓷都”景德鎮、“茅台之都”仁懷市在內的市場，集中在當地開發“業務型集配站”，方便網點以更低成本集中開發業務；在派費上還施行一省一價，免收雜費。柳濤表示，各項政策即是為了做寬、做實業務，也是為了穩定全網運營。

柳濤表示：“未來，百世快運將持續提供門到門的優質零擔快運服務，提高時效，改善末端服務，提升轉運能力和收派服務能力，保證網絡持續健康的發展，保持行業領先水準。”

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來源丨億豹網

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