董明珠再燃造車夢？格力電器拿下銀隆新能源控股權

8月31日午間，格力電器發佈公告稱，公司通過參與司法拍賣公開競拍方式，以18.28億元的價格競得銀隆新能源3.36億股股份；並與董明珠簽訂了附生效條件的表決權委託協議，董明珠將其持有的銀隆新能源1.93億股股份對應的表決權委託公司行使。

此次交易完成後，格力電器將合計控制銀隆新能源5.29億股股份對應的表決權，佔銀隆新能源總股本的47.93%，銀隆新能源將成為格力的控股子公司。

反觀格力電器的股價，今日“六連陰”再度走低。午後報價40.62元，跌幅0.93%。截至發稿，股價較昨日收盤有所回升，但幅度有限，隨時可能回落。

虧損嚴重，銀隆又新增被執行人

公告內容顯示，2020年度，銀隆新能源實現營業收入43.25億元，營業利潤-8.36億元，淨虧損6.88億元。2021年1-7月，該公司實現營業收入10.57億元，營業利潤-9.58億元，淨虧損7.63億元。

據愛企查數據顯示，銀隆新能源歷史被執行人14次，昨日再次新增被執行人，當前有被執行人記錄2條，分別為2.4億元和408.576萬元。但是如今的y銀隆已經沒有財產可供執行了。

事實上，銀隆新能源早已深陷重圍。2020年，銀隆新能源股份就多次被拍賣，但接盤者卻寥寥無幾，計劃拍賣股份3155萬股，但最終僅成交了7萬股。

而在更早的2018年，銀隆新能源還被爆出拖欠多家供應商貨款超過10億元，工廠大面積減產，工業園被法院查封。各類問題將銀隆一步一步推進了深淵。

創始人出逃，格力與銀隆的前世恩仇

早在2016年，董明珠就想要投資銀隆入主新能源領域，在遭到股東大會否決後，董明珠以個人名義，聯合萬達、京東等知名企業，以30億元共同入股銀隆新能源。此後，董明珠多次增持，最後以17.46%的持股比例成為銀隆新能源第二大股東。

而在2018年，銀隆新能源背後的問題和騙局被新任高層挖出。大股東魏銀倉及原總裁孫國華等通過關聯交易侵佔公司利益，涉及金額超過10億元。

2019年4月25日，銀隆原總裁孫國華等6人被抓，但創始人魏銀倉卻早已經遠走美國,逍遙法外。而董明珠被騙走高達26億，損失慘重。

董明珠圓夢？格力完善多元佈局

對於此次入主銀隆新能源，格力電器表示，本次交易是積極響應國家“雙碳”目標、落實“立足家電行業，穩步拓展多元化新興業務”發展思路的重要舉措。

按照格力電器的最新公告，目前銀隆的第一大股東為格力電器，第二大股東是珠海市銀隆投資控股集團有限公司，第三則為董明珠。

今年以來，新能源汽車行業得到各大投資方的熱捧，小米、百度、阿里等互聯網巨頭相繼入局“造車”大軍。因此，董明珠的“造車”夢或許將再度燃起。

值得一提的是，銀隆是國內少有的形成了從鋰電池材料、鋰電池、模組/PACK動力總成、新能源整車、儲能系統設備到動力電池梯次利用、回收的閉合式循環產業鏈的綜合性新能源產業集團。

但是，其近年來慘淡的業績和此次拍賣後的整合風險仍然不容忽視。