“特斯拉”號稱全球第一的電車品牌，去年年底也迎來了勁敵—“Rivian (RIVN.US)”。2021年底，Rivian 正式登陸資本市場並且在短時間內就達到了1400多億美元市值。
不僅如此，據説Rivian的背後有像福特、亞馬遜等這樣的科技巨頭支持。因此，人們對於Rivian的市場前景還是非常看好的。然而正當人們對Rivian信心滿滿的時候，Rivian卻出現了致命的問題，其市值也將近蒸發了1100億。
看來之前Rivian想要跟特斯拉對抗的夢想，也在逐漸地破滅了。那麼，究竟是什麼原因導致了Rivian在短時間內走起了下坡路呢？
市值蒸發1100億美元
眾所周知，對於新能源電車來説，最重要的的數據就是它的交付率。如今，交付率也成為了衡量電車品牌是否合格的重要標準，而Rivian之所以開始走起了下坡路，主要是由兩個方面的原因導致的：
第一，投資人開始出現了動搖，Rivian之所以能夠在短時間之內發展起來，其中離不開“大佬”投資，然而隨着時間的推移，金主們似乎不太看好Rivian的前景了。許多金主紛紛從Rivian撤資，導致了Rivian的後續資金出現了嚴重的問題。
第二，Rivian的交付率出現了嚴重的問題。記得Rivian剛登入資本市場的時候，頭上頂着一個非常耀眼的光環，甚至揚言要取代特斯拉。然而隨着產品的陸續上市，事實證明產品不好前期再怎麼宣傳也是白搭。
據有關消息報道，目前Rivian正在試圖召回其生產的所有車輛，原因就是電車的質量可能存在着問題。此次的返廠也是為了進行維修，那麼對於消費者來説夠買汽車其實最看重的就是“質量”，如果質量出現問題，那麼該品牌的好感度基本上也就敗的差不多了。
幻想成為“泡沫”
對於Rivian來説，如今交付率低的情況確實是非常不利的，畢竟後續的維修成本也是一筆鉅款。看來Rivian之前揚言對標特斯拉的夢想，如今也完全變成了不切實際的泡沫。
畢竟去年一年的虧損數據都擺在哪裏，33.05億美元的虧損可不是鬧着玩的。如果按照這樣的趨勢發展下去，Rivian沒有新的大佬願意投資，很有可能會逐漸退出市場。
事實證明，前期的高調並不能證明什麼，如果產品做的不好的話，再怎麼高調的宣傳也是沒有用的。如果Rivian想要再次回到市場上，最終要的事情還是需要把產品做好，而不是一味地想着怎樣對自己的產品進行資本包裝。
隨着人們生活觀念的改變，現在的人購買汽車更多的是“家用”，因此也就註定了現在越實用並且安全問題有保障的汽車，才是最受人們歡迎的。
一旦一個品牌失去了消費者的信任，那麼接下來是很難再次發展起來的。就像Rivian一樣，如果想要獲得消費者的青睞，後續對於產品性能的研發以及產品的完善還是需要多下一番功夫為好。
接下來對於Rivian的挑戰來説確實不小，一方面要處理有問題的車輛，另一方面還要完成年產能10萬的目標，的確需要多下一番功夫了。畢竟一不小心的話，就很有可能被市場拋棄掉。