原文標題：2021年中國磷酸一銨行業發展現狀分析，行業集中度提升，新能源汽車成為行業增長新動力「圖」
1、產量情況
由於近年來磷肥整體需求量的不斷下行，我國磷酸一銨的產量也隨之不斷下降，到2020年我國磷酸一銨產量僅為1200萬噸左右。而隨着近年來新能源汽車的火熱，磷酸鐵鋰電池的需求量大幅上漲，工業磷酸一銨作為其正極材料磷酸鐵鋰的前驅體磷酸鐵的重要原料之一，需求量也大幅增加，帶動行業整體產量增長。據資料顯示，2021年我國磷酸一銨產量為1243萬噸，同比增長2.9%。
2017-2021年中國磷酸一銨產量及增速情況
資料來源：公開資料整理
2、產能情況
從產能情況來看，和產量情況類似，近年來我國磷酸一銨產能整體處於下降的趨勢，但幅度相對較小。據資料顯示，2021年我國磷酸一銨有效產能為1846萬噸，同比下降0.5%。
2017-2021年中國磷酸一銨產能及增速情況
資料來源：公開資料整理
3、工業級磷酸一銨
工業級磷酸一銨是一種很好的阻燃、滅火劑，廣泛用於木材、紙張、織物的阻燃，防火塗料的配合劑，乾粉滅火劑等，同時也用作高檔水溶肥料、磷酸鐵鋰前驅體磷酸鐵原料。隨着近年來新能源汽車的火熱，工業級磷酸一銨需求量也不斷增長，行業市場規模持續擴張。據資料顯示，2021年我國工業級磷酸一銨產能為228.5萬噸，同比增長23.2%，新增產能43萬噸。
2018-2021年中國工業級磷酸一銨產能情況
資料來源：公開資料整理
從工業磷酸一銨產能分佈情況來看，我國工業級磷酸一銨生產工廠主要集中在四川、湖北、貴州、雲南等地區。其中，四川地區產能佔比約34.14%，湖北地區產能佔比約31.95%，貴州地區產能佔比約15.32%，雲南地區產能佔比約15.10%。
2021年中國工業磷酸一銨產能地區分佈情況
資料來源：公開資料整理
相關報告：華經產業研究院發佈的《2022-2027年中國磷酸一銨（MAP）行業發展監測及投資戰略研究報告》；
4、價格情況
從磷酸一銨價格情況來看，由於上游原材料價格居高不下的原因，2021年以來，我國磷酸一銨價格整體處於一個上升的趨勢中，從2021年1月的2118元/噸增長至2022年5月的4224元/噸。
2021年-2022年5月中國磷酸一銨價格走勢情況
資料來源：公開資料整理
5、進出口貿易
從我國磷酸一銨進出口貿易情況來看，由於我國磷酸一銨行業一直處於產能過剩的情況中，使得我國磷酸一銨主要以出口為主，2021年我國磷酸一銨的進口量更是大幅縮減。據資料顯示，2021年我國磷酸一銨進口量僅為26.7噸，同比下降99.8%，進口金額為1.93萬美元，同比下降99.3%；出口量為378.54萬噸，同比增長49.6%，出口金額為19.27億美元，同比增長130.8%。
2015-2021年中國磷酸一銨進口情況
資料來源：中國海關總署，華經產業研究院整理
2015-2021年中國磷酸一銨出口情況
資料來源：中國海關總署，華經產業研究院整理
6、進口分佈
從磷酸一銨進口分佈情況來看，2021年我國從俄羅斯聯邦進口磷酸一銨25000千克，佔總進口量的93.63%；從日本進口1700千克，佔總進口量的6.37%。
2021年中國磷酸一銨進口分佈情況
資料來源：中國海關總署，華經產業研究院整理
7、出口分佈
從出口分佈情況來看，2021年我國磷酸一銨出口量前三的地區分別為巴西、澳大利亞和阿根廷，出口量佔比分別為48.3%、12.7%和11.1%。
2021年中國磷酸一銨出口量分佈情況
資料來源：中國海關總署，華經產業研究院整理
原文標題：2021年中國磷酸一銨行業發展現狀分析，行業集中度提升，新能源汽車成為行業增長新動力「圖」
華經產業研究院對中國磷酸一銨行業發展現狀、行業上下游產業鏈、競爭格局及重點企業等進行了深入剖析，最大限度地降低企業投資風險與經營成本，提高企業競爭力；並運用多種數據分析技術，對行業發展趨勢進行預測，以便企業能及時搶佔市場先機；更多詳細內容，請關注華經產業研究院出版的《2022-2027年中國磷酸一銨（MAP）行業發展監測及投資戰略研究報告》。