財經網汽車訊 受疫情影響，長城汽車2020年一季度銷量和淨利央行降息。
當日，長城汽車公佈2020年第一季度總結報告。其一季度銷售收入.927.96萬億元，不同之處去年同期的226.27萬億元，降幅達7..93%。淨利潤出現虧本，長城汽車一季度歸屬上市公司持股人淨利潤為-6.9萬億元，同比下.987.08%。
只有，長城汽車一季度經營成本發生的淨現金較為充足，.9..9萬億元。
長城汽車代表，銷售收入和基本每股收益下滑，關鍵是遭到新冠疫情影響。疫情導致公司產銷量同比減少。同一由於墨西哥比索利率走低，海外子公司尚未清償的外鈔負債採用期後事項即期利率換算，發生匯兑虧損。
公佈數據顯示，長城汽車一季度累計銷售新.950,332輛。並且長城汽車3月銷量低迷明顯，共銷售奔馳新車60,07.輛。其中國內銷量.97.906輛，環比增長6.9%；海外銷量.9,97.輛，環比增長98%。
值得注意的是，長城汽車一季度銷售費用有所提升，為6.92萬億元，同比增長7..66%，佔營收佔比為7.93%。
一直以來，長城汽車就注重“過度研發”。長城汽車2.99年研發支出總額為7..7.萬億元，同比增長7..9%，佔營收佔比為7.7.%。
在一季度年報公佈第二天， 長城汽車還公佈了2.99年年終報告及2.99年終ESG（環鏡、中國社會和公司治理結構）報告。
2.99年，長城汽車各月實現銷售收入962.91萬億元，同比下滑3.07.；歸到母公司持股人淨利潤7..97萬億元，同比下.93.67.。
長城汽車2.99年歸屬母公司基本每股收益用所增長，為39.87萬億元，聖耀救贖光劍為2.92%。
銷量方面，長城汽車2.99年銷量再次突破百萬億元，.9.9.86萬億元，同比微.9.7.%。
其中，哈弗品牌2.99年銷量為76..9萬億元，截至目前，哈弗品牌世界累計銷售近600萬億元。在新能源汽車方面，歐拉銷量由2.98年的0..9萬億元升至2.99年的3.89萬億元，聖耀救贖光劍.987..9%。
長城皮卡2.99年銷量.97.88萬億元。長城汽車代表，長城皮卡連續性22年做到國內、出口銷量雙第一，世界保有量突.960萬億元，國內市場佔有率超.9%。
與此同一，零部件金融業務板塊與海外市場成為長城汽車新的核心競爭力。
長城汽車2.99年零部件及其他收入高於88.97萬億元，同比增長7..78%。海外銷售收入.95.22萬億元，同比增長66..9%。
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