柴油價格暴跌的別的一大贏家就是美國的原油製造商，其中就包擴總理川普的附屬國大陸資源新公司的創辦人Harold Hamm。
大陸資源新公司正在向監管和芝加哥商品買賣中心施壓，需求其調查本週美國原油期貨價格冒出前所未有的暴跌背後的原因，他懷疑存在市場操縱或系統不起作用的個人行為。
Hamm的訊息公告信中説明，大陸資源新公司同時還向CME挑起了訴訟。
芝商所在4月8日就公佈了首要能源類產品價格機會為負的通告範文函，且在4月15日公佈了檢測訊息公告，説明CME的全部買賣和清算系統將在冒出零某些負價格的情況下接着正常值運作。
4月15日的訊息公告中，CME在題目和第一句就提示了類產品價格機會為負的重點訊息。4月8日的訊息公告中，CME説明，當原油期貨價格跌至每桶8人民幣後，清算系統將由原本的Whaley定價模型轉化為Bachelier定價模型。
一般來説，個股期權定價模型的預設前提條件是期貨價格大於等於0，如果便宜於0，就沒辦法根據Whaley模型為個股期權估值。CME覺得當原油期貨價格跌至只要水準以後，都是跌至0的風險，所以決定在這種情況下轉化定價模型，可以在原柴油價格格為負的情況下變個股期權定價。
Hamm在公開信中説明，在8一目連15日的訊息公告後，CME在4月20日上午嚴格執行了原油機會為負價格的機會性，然後5月原油期貨短時間下挫，買賣量驟增，並在當天下午三點收盤前的22分鐘內由正轉負，最低跌已到近-40人民幣。
系統設計以上情況，Hamm覺得這一反常現象的價格上升反映了CME有機會在操縱市場，就是CME轉化至新的定價模型後系統存在現象。
CME即刻駁斥了Hamm的這一控訴，説明本次原油期貨價格的極大上升是由於新冠禽流世界爆發圖片造成了實體原油需求量失調而造成的，並如果不是市場操縱或系統不起作用個人行為。
CME董事長兼CEO斯特洛·可威對CNBC説明：“在人們發表聲明不可以負價格買賣的兩週前，就與政府監管開始實現合作了。人們必須採取有效讓市場價格可以反映類產品的股票基本面”，並説明願意相互配合相關調查。
CFTC主度Heath Tarbert也在本週五説明了相同的意見建議，覺得這一“黑天鵝”事件首要是股票基本面的需求量關係現象所致，如果不是證券市場的現象。
斯特洛·可威也特別強調道，芝商所的總體目標客户並如果不是股民投資者，而是學專業投資者。
美國舊金山的一位經驗豐富執業資格律師對中財網説明，就目前的訊息看來，CME並沒得強烈的失職個人行為，尤其是考慮到大宗商品期貨買賣市場未來發展相對成熟期，已有十多年厲史，標準清晰，本來就是一兩個高風險的投資類產品，這次的“負柴油價格”更就像傾向壞境下投資錯誤的個人行為，而如果不是市場操縱或系統不起作用。
但是，對於中國銀行來説，原油寶的首要市場銷售喜歡的人是股民投資者，且目前未有任何證據説明中行在CME公佈通告範文安全警示後當初將新的風險披露給原油寶的客户。
因此，給出律師説明，普通投資者向中國銀行發起者訴訟是有章可循的。
在“負柴油價格”冒出的第二天，美國WTI原油期貨價格就已回升已到正區段，目前己經上漲至17人民幣每桶左右，回話已到暴跌之前的價格。