5月20日，據外國媒體報道，全球最大的不鏽鋼生產商青山控股目前訂單已爆滿，6月前的鋼鐵產出已經全部找到買家，這些訂購的行業大部分來自汽車製造商、機械製造商和一些建築公司。
據瞭解，隨着鋼材需求的增多，我國鋼廠的庫區正在逐漸減少。據中聯金數據，2月份我國鋼材庫存達到了創紀錄的168萬噸，不過到3月份已經減少了五分之一至136萬噸。這意味着，隨着我國企業的復工復產，相關製造企業將對鋼鐵的需求越來越多。
中國是全球最大的鋼鐵生產國，據國際鋼鐵協會數據顯示，2019年中國鋼鐵產量為9.283億噸，同比增長6.6%，佔據全球鋼鐵產量的51.33%。中鋼協負責人表示，今年第一季度，我國粗鋼產量23445萬噸，同比增長1.2%。
高產量同時也意味着對鋼鐵原材料鐵礦石的需求增多。4月21日，世界著名的礦業公司必和必拓就在評估報告中指出，得益於中國對鋼鐵的需求恢復，該公司才能保持正常的運行。據悉，在今年第一季度，澳洲對中國鐵礦石出口總量達到1.27億噸，同比增長7.4%，其中，該國最大港口85%出口的鐵礦石都運往中國市場。
不過，最近澳洲鐵礦石的出口遇到了部分阻礙。據Mysteel（我的鋼鐵網）數據，在5月18日-24日之間，澳大利亞將有約90萬噸的鐵礦石因發運泊位進行檢修維護，而無法順利發運，這將有可能影響對華的出口。
除此之外，中國官方在5月20日就鐵礦石的進口檢驗監管方式發佈公告，公告中對鐵礦石進口調整了檢測方式，中國官方在必要時將實施監督檢驗和開展有毒有害元素含量檢測。此舉將有利於我國進口鐵礦石的質量提高；有數據顯示，2019年來自南非、伊朗以及蒙古等國對華鐵礦石的出口大增了1600萬噸，這也可能意味着，未來將有越來越多的國家加入到中國鐵礦石市場的競爭行列當中。