對於持有天邁科技(300807，SZ)的投資者來講，這兩天無疑有些“幸福來得太突然，去得也突然”的感覺。
11月23日，天邁科技盤中大幅下探，截至收盤，該股跌幅超14%，報60.5元/股，成交超7億元，換手率高達65.58%，最新市值僅41億元。此前兩個交易日，該股連續漲停，且在11月20日以70.55元的收盤價創出上市以來的新高。
截至9月30日，該股股東人數1.06萬户。
針對今日的市場走勢，股吧網友們紛紛展開討論。有網友表示，“明天接着燜面”，“死亡換手”！
值得一提的是，據上游新聞報道，有的投資者在互動平台上問“公司在車聯網方面有佈局嗎”。為此天邁科技回覆稱“公司自設立以來一直專注於智能交通領域，公司主營業務為基於車聯網技術為城市公共交通運營、管理及服務提供綜合解決方案”。
龍虎榜數據顯示，20日，該股前五大賣出席位合計淨流出5627.09萬元，前五大買入席位合計淨流入6070.92萬元。有點意思的是，東方財富拉薩團結路營業部在19日衝上了買入和賣出的排行榜後，20日位居排行榜賣出第一位，“做差價”特徵明顯，也在一定程度上反映出該股爆炒不過是遊資短線快進快出而已。
近段時間，創業板敢於衝刺20%連續漲停的個股鋭減，顯然與監管層嚴打惡炒、內幕交易以防“殺豬盤”不無關係。那麼，三季度業績虧損而股價卻高達70.55元的天邁科技，連續2個漲停突破歷史新高後，是否會引來監管層的干預？持股的投資者是否應當見好就收呢？新能源車還有多少投資價值呢？
“建議投資者降低倉位去篩選其他新能源車個股。”南京證券高級投顧姜文礴告訴記者，“天邁科技雖然三季度業績虧損，但是它所涉及的新能源車是實實在在的，而新能源車必定是未來數十年發展的大方向，故該股股價遭到爆炒，的確有基本面預期作支撐。不過，這種預期終究要落實到業績上，至少在業績確定扭虧前，過度炒作並不利於股價長期走好。因此該股這裏連續2個漲停，可能是受到創業板註冊制新股爆炒的感染後，展開的技術性補漲行為。所以綜合監管、業績、技術等因素，建議持有的投資者見好就收，去挖掘那些業績穩定增長的新能源車行業龍頭品種未嘗不可。”
此外，天邁科技11月22日晚間公告稱，公司注意到近期新能源充電相關股票漲幅較大，公司新能源充電業務板塊主要為公交公司建設充電場站，以及提供充電運營管理系統，目前暫未開展私家車充電樁業務。公司2017年度、2018年度、2019年度充電運營管理系統收入分別為4,548.84萬元、4,252.43萬元、4,985.89萬元，收入佔比分別為13.99%、11.64%、10.63%，充電業務板塊在公司營收中佔比不高。
經公司自查並向控股股東、實際控制人核實，截至本公告披露日，除公司已披露事項外，不存在其他應披露而未披露的重大信息。公司提醒廣大投資者注意公司股票二級市場交易風險，避免概念題材炒作，理性判斷，謹慎投資。
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