外貿走出“V”形反轉曲線  國際市場對中國外貿投下信任票

本文轉自【經濟日報】；

最新數據顯示，2020年，我國貨物貿易進出口總值32.16萬億元，比2019年增長1.9%。面對新冠肺炎疫情的嚴重衝擊和異常複雜的國際形勢，2020年中國外貿逆勢增長、好於預期，並刷新了歷史紀錄。

1月14日，商務部外貿司司長李興乾在分析2020年全年外貿數據時説，2020年我國貨物進出口創歷史新高，實現了外貿“促穩提質”目標。

“一季度急劇下降，二季度攻防轉換，三季度、四季度穩步回升，逐月向好，走出了一條令人振奮的‘V’形反轉曲線。”李興乾分析認為，這是中國外貿綜合競爭力的充分體現，更是國際市場和全球消費者對中國外貿投下的信任票。

李興乾表示，全年外貿發展主要有三個特點值得關注。一是貿易規模和國際市場份額雙雙創下歷史新高。二是貿易創新發展動力強勁，貿易結構持續優化。三是穩住了外貿外資基本盤，為全球貿易貢獻了中國力量。不僅穩住了市場主體和預期，同時穩住了外貿產業鏈供應鏈，穩住了國際市場份額。

談及“2021年伴隨着全球疫情等諸多不確定性，我國外貿新的增長點在哪裏”時，李興乾表示，當前新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，世界經濟貿易從反彈到復甦還有一個過程，外需復甦的基礎仍不穩固，國際產業鏈供應鏈格局深刻調整，充滿諸多不確定不穩定因素。近期，外貿企業普遍面臨海運物流不暢、匯率波動較大、部分原材料價格上漲等問題，新老困難疊加，長期挑戰和短期壓力並存，外貿形勢依然複雜嚴峻。

李興乾強調，要通過深化供給側結構性改革，應對國際市場需求的不確定性，服務構建新發展格局。

一方面，要向政策合力要增量。保持已出台政策的穩定和可持續，避免政策“急轉彎”。商務部正會同交通運輸部等相關部門，採取政策措施，增加海運運力，穩定市場運價，千方百計暢通國際物流。同時，針對企業面臨的其他共性問題和突出困難，完善貿易政策工具箱，穩主體、穩預期、穩規模。

另一方面，要向創新活力要增量。要堅定不移推進貿易創新能力建設，進一步深化科技、制度、模式和業態創新，挖掘潛力、激發活力、增添動力，培育國際合作和競爭新優勢。

此外，要向產業綜合競爭力要增量。實施貿易產業融合計劃，通過建設高質量創新型外貿產業集羣，促進內外貿一體化，保障外貿產業鏈供應鏈暢通運轉，以國際循環提升國內大循環效率和水平，改善生產要素質量和配置水平，推動我國外貿產業轉型升級。