來源：機會報
1月25日，天成自控（603085）發佈業績預盈公告稱，預計2020年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤為5,000萬元至6,000萬元，較上年同期相比，將扭虧為盈，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益後的淨利潤為3,250萬元到4,250萬元。
公告顯示，天成自控業績預增的主要原因是，2020年國家推進大基建，公司工程機械、商用車座椅的市場需求增大，訂單大量釋放，公司工程協機械和商用車座椅的銷售收入增加。此外，公司成本控制效果明顯，加上國家見面社保等政策影響，整體毛利率顯著提升。
天成自控主營業務為車輛座椅的研發、生產和銷售，包括乘用車座椅、航空座椅、工程機械與商用車座椅等，客户涵蓋大眾、三一、阿聯酋航空等國際巨頭。
資料顯示，乘用車座椅在全球有約3000億市場規模，預計到2025年將達到4000億。面對廣闊的市場空間，天成自控憑藉深耕座椅28年的經驗和多年研發投入，一步步搶佔市場和先機。
一方面，2020年末，天成自控憑藉自主可控能力和成本優勢，被上汽大眾擬選定為科斯達品牌汽車座椅零部件供應商，意味着公司乘用車座椅供應能力可以滿足包括大眾在內的眾多合資品牌需求，具有里程碑式的意義。
另一方面，公司瞄準了新能源汽車領域。雖然乘用車市場和配件壟斷程度較高，但合資品牌採購配件市場化、成本壓力和新能源革命給了天成自控彎道超車的機會。據介紹，公司把研發重點聚焦在座椅的輕量化、智能化方面。例如，公司現有技術能使輕量化座椅比傳統鋼結構輕約30%，幫助做輕做薄車身，進而達到大幅提升新能源車續航能力的目的。
同時，公司還充分利用輕量化和智能化研究的協同效應，主動進攻自動駕駛領域，利用三年時間完成了產品開發和樣機制造，賦予座椅更多功能。下一步，公司將準備開發智能座艙系統，為公司賦予更高的科技內涵。
除了新能源汽車行業，航空座椅也是公司重點發力點。目前，航空座椅普遍存在着不舒適、外形佔空間較大等問題，天成自控及時把握市場需求痛點，於2020年8月對航空座椅的研發和生產項目進行定增募投，此舉不但加快了公司研發、生產出安全、舒適、便宜的航空座椅的步伐，還為公司進入航空座椅市佔率前三的目標奠定了良好的產品基礎。
近年來，公司航空座椅業務營收穩定增長，而由於人工成本和零部件採購成本較高，暫時未能形成利潤。但這樣的情況並不需要擔憂，公司相關負責人表示，公司正有計劃地在降成本上發力，如80%的零部件在國內採購，預計整體成本將下降20%-30%，利潤將提升20%-30%。
目前，公司和中東五星級航空公司、春秋航空等達成了合作。據悉，2021年一季度，公司將全部完成取證認證，隨後產品即可投放市場，形成新的利潤增長點。業內相關人士介紹，航空座椅短時間內的需求被疫情所壓制，但隨着疫情日漸緩和，這部分需求將在不遠的未來爆發。
此外，作為主營業務之一，公司工程機械、商用車座椅板塊帶來的盈利也不容忽視。在國內市場，公司在工程機械、商用車座椅行業佔據較大的份額，受益於4月份後國內相關板塊市場增速明顯提升，以及基建投資刺激加強，公司此類業務實現了快速增長，產銷率創歷史新高。
在國外市場，公司工程機械、商用車產品具有性價比優勢，產品配套於全球知名的工程機械製造商——卡特彼勒，成功進入了其全球採購體系，國際競爭力可見一斑。公司相關負責人表示，商用車是未來盈利的基石，毛利穩定，為公司業績提供了良好支撐。
