在中國新能源市場上，寧德時代堪稱是有名的王者，就在最近寧德時代發佈了自己的鈉離子電池，能夠在15分鐘內充電80%，很多人都在問寧王的鈉離子電池來了我們到底該怎麼分析？
一、15分鐘充電80%的寧德時代鈉離子電池
據和訊網的報道，在奇瑞iCAR 品牌之夜上，寧德時代宣佈鈉離子電池將首發落地奇瑞車型。奇瑞和寧德時代發還聯合發佈了電池品牌——ENER-Q，雙方致力打造覆蓋純電、插混、增程全動力類型，適配C端和B端全應用場景，涵蓋鈉電池、M3P、磷酸鐵鋰及三元鋰等全材料體系電池系統。
事實上，寧德時代的鈉離子電池產品早在2021年就已經發布，此後一直處於漫長的產業化過程中。根據相關材料，寧德時代第一代鈉離子電池具有的核心參數包括：1)電芯單體能量密度高達160Wh/kg；2)常温下充電15分鐘，電量可達80%以上；3)在-20°C低温環境中，也擁有90%以上的放電保持率；4)系統集成效率可達80%以上；5)熱穩定性遠超國家強標的安全要求。
寧德時代評價，該產品“具備高能量密度、高倍率充電、優異的熱穩定性、良好的低温性能與高集成效率等優勢”，“既可應用於各種交通電動化場景，尤其在高寒地區具有突出優勢，又可靈活適配儲能領域全場景的應用需求”。
寧德時代此前接受調研時也透露，“當下鈉離子電池較鋰離子電池成本優勢確實是比較明顯的，在待供應鏈成熟後會更具優勢”。
二、寧王鈉離子電池來了該咋看？
近日，寧德時代宣佈將推出鈉離子電池，在奇瑞車型上首次落地。這一消息引起了廣泛的關注和熱議。我們到底該怎麼分析這件事呢？
首先，鈉離子電池在資源儲量上比鋰電池擁有雄厚的優勢。鈉是一種非常豐富的資源，其在地球上的儲量比鋰多得多。鈉的地殼丰度約為2.75%，高於鋰的丰度，並且鈉元素分佈均勻，在全球各地都有分佈。與鋰資源主要集中在美洲不同的是，鈉資源在全球範圍內都有分佈，這意味着鈉離子電池在全球範圍內都有應用前景。
根據美國地質勘探局2021年報告，中國鋰資源儲量僅佔全球6%，且開採成本較高。這意味着，鈉離子電池在資源儲量上有着非常大的優勢，可以突破鋰電池面臨的資源瓶頸，為電池行業帶來更加可持續的發展。
其次，鈉離子的成本優勢遠超鋰離子。鈉電池材料成本相較於鋰電池大幅下降30%-40%。這主要是因為鈉是一種非常常見的金屬元素。鈉離子電池的電極材料及電解質等較為常見、易得，生產過程性能卓越，可以大量應用於能量存儲領域。因此，鈉離子電池的生產成本相對較低，可以更好地滿足市場需求，降低電動汽車的成本，促進電動汽車的普及。
第三，寧德時代作為中國有名的電池巨頭，其長期積累在動力電池市場上，具備雄厚的板凳深度。寧德時代擁有雄厚的技術研發實力、先進的生產設備和完善的質量控制體系，在新能源汽車市場上佔據着非常重要的地位。近年來，寧德時代不斷開展技術創新研究，不斷提升自身的競爭力，與眾多主流車企合作，積極推動新能源汽車行業的發展。
如今，寧德時代在鋰電池領域已經取得了非常顯著的成就，其市值已經超過了絕大多數競爭對手，成為全球最大的電池製造商之一。在鈉離子電池市場上，寧德時代也已經投入了大量的研發資源和資金，積累了豐富的經驗和技術，具備了較大的市場競爭優勢。
總的來説，鈉離子電池在資源儲量、成本、技術和應用等方面都具備優勢，這將推動其在新能源汽車、智能電網等領域的應用和產業鏈的發展。這次寧德時代的鈉離子電池正式落地，也標誌着寧德時代正式進入了鈉離子的戰場，未來的整個市場競爭都會更加激烈，這對於消費者整體利益的提升無疑有非常重要的積極意義。