國產大飛機C919官宣!中泰證券:地緣局勢不確定性加劇,建議超配軍工
中國商飛官微8月1日宣佈,國產大飛機C919完成取證試飛。C919大型客機,是中國首款按照最新國際適航標準、自主研製的單通道大型幹線客機。其主製造商為中國商用飛機有限責任公司。2017年5月5日,上海浦東機場第4跑道,C919圓滿完成了下線後的首飛!
8月1日早盤,A股國防軍工板塊兩度異動拉昇,截至10:30發稿,新勁剛漲近14%,航天發展漲停,睿創微納漲近4%,上海瀚訊、光威復材漲近3%。
國防軍工ETF(512810)逆市翻紅,開盤1小時成交額已近5000萬元!換手率超9%,交投持續活躍。
中泰證券最新研報指出:地緣局勢緊張背景下,軍工板塊關注度有望提升。近日,平潭、廣東、青島等海事局相繼發佈航行警告,解放軍在南海、東海、黃海等多個海域密集開展實戰演練。我國地緣局勢不確定性或將加劇,強大軍事實力是國家安全的重要保障,我國現階段國防實力與美國差距較大,十四五期間新型裝備建設有望加速,軍工行業景氣度將持續上行。
2022中報即將密集發佈,國防軍工行業高景氣有望再獲驗證。2022年軍工投資首要把握高景氣和長邏輯兼備賽道,其中航空製造和航空發動機具備較強的軍民兩用屬性,成長空間廣闊;航空發動機具備實戰化演練消耗屬性,需求持續性較強。其次要把握國企改革投資機會,2022年是國企改革三年行動的大考之年,國有軍工企業混改有望提速,改革紅利有望加速釋放。本輪軍工行情有基本面支撐,板塊成長確定性高,板塊估值已進入上修通道,仍有較大修復空間,建議超配軍工。
截至7月29日,在國防軍工ETF(512810)持倉成份股中,已有21家發佈2022年中報業績預告,其中15家實現正增長,8家預增上限超100%,強勢驗證板塊高景氣!
數據來源:上市公司公告,截至2022.7.29,其中奧普光電為2022年半年報,其餘均為業績預告。
利潤持續高增的同時,國防軍工板塊估值水平自2022年初以來也得到了充分消化,高性價比更加凸顯。截至7月29日,中證軍工指數估值(PE-TTM)為57.84,歷史分位數為17.91%,低於歷史82%以上時間區間。
開年以來,資金不斷借道ETF低吸佈局,截至7月29日,國防軍工ETF(512810)年內份額增長近1.6億份,最新規模3.9億份,處於近5年高位。
【最近3年超額回報26.66%,國防軍工ETF(512810)超額顯著】
目前市面上軍工類ETF合計6只,從實際收益角度看,國防軍工(512810)回報明顯突出,國防軍工(512810)自2019.6.30至2022.6.30收盤,累計漲幅84.29%,大幅超過基準指數57.63%的漲幅,累計超額回報26.66%,年均超額回報8.89%,大幅領先同類ETF!
分年度看,國防軍工(512810)每年穩定獲得顯著超額收益,2019年至2021年,年度超額收益分別為3.58%、9.11%、11.07%;截至2022.6.30,國防軍工ETF(512810)最近1年、3年、5年超額收益分別為3.04%、26.66%、23.74%。
數據來源:華寶基金,截至2022.6.30
首屈一指的超額收益,這主要得益於國防軍工ETF(512810)規模適中,新股打新增厚收益更為明顯。根據德勤中國的報告,2021年全年,A股市場524只新股上市,首發實際募集資金總額達5466億元,數量及金額均創近年來新高。這是A股歷史上首次IPO融資額突破5000億元。德勤中國預計,2022年上海科創板有170至200只新股發行;210至240只新股於創業板發行,上海及深圳主板預計將有120至150只新股發行。
自創業板註冊制以及科創板開始以來,新股發行節奏明顯加快。後續加之北交所設立,新股全面註冊制穩步推進,進一步推動直融時代到來。新股發行仍將維持高位,受益政策優勢的公募基金仍會持續受益於新股配售!
以上,基於國防軍工板塊的投資,潛在回報最好的品種,建議關注國防軍工ETF,代碼512810。
風險提示:國防軍工ETF跟蹤的標的指數為中證軍工指數(399967),中證軍工指數基日為2004年12月31日,發佈日期為2013年12月26日。該指數的歷史業績是根據該指數目前成份股結構模擬回測而來。其指數成份股可能會發生變化,其回測歷史業績不預示指數未來表現。任何在本文出現的信息(包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等)均只作為參考,投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另,本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閲讀者任何形式的投資建議,本公司亦不對因使用本文內容所引發的直接或間接損失負任何責任。基金投資有風險,基金的過往業績並不代表其未來表現,投資需謹慎。
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