贛深兩地海關創新啓動“贛深組合港”

4月7日，一列滿載木製書架、沙發等貨物，價值131萬美元的班列經南昌海關所屬贛州海關關員監管放行後，由贛州國際陸港出發駛向深圳鹽田港，這是第一列通過“贛（州）深（圳）組合港”模式出口的整列貨櫃，標誌着“贛深組合港”正式啓動，“革命老區”順利牽手“大灣區”。

為進一步支持江西對接粵港澳大灣區，促進“灣區+老區”共發展，經過近3個月的進出口試運行測試，南昌海關、深圳海關聯手推出了“贛深組合港”這一“跨省、跨關區、跨陸海港”的組合港通關新模式。在該模式下，出口貨物運抵贛州國際陸港等同運抵鹽田港，經贛州海關放行後可以直接在鹽田港裝船出口；進口貨物運抵鹽田港等同運抵贛州國際陸港，經大鵬海關放行後可以直接在贛州國際陸港提離。

“贛深組合港”創新海關監管模式和港口運營模式，推動深贛兩地港口在運營管理、港口資源、物流信息等各方面全方位互聯互通。相比之前通關模式，企業將更好地運用“公轉鐵”的低成本運輸優勢，節約資金成本30%、節約時間成本40%，同時還有效避免了部分改船造成的損失，預計每年為企業節約成本1500餘萬元，並有效地提高碼頭場地和集裝箱週轉效率，實現了同港、同價、同等效率的陸海港一體化融合發展。