據澳洲財經見聞7月29日報道，今年前4個月，訪澳旅客同期驟降44%。對此，澳貿委（Austrade）數據指出，重開州境的不確定性，加上旅行禁令可能持續到2021年7月，2020年至2021年澳旅遊業收入將損失550億澳元（約合人民幣2750億元）。
要知道，旅遊業對澳大利亞來説至關重要。澳統計局數據顯示，旅遊業為該國經濟貢獻比例超10%，也助推了澳大利亞成為亞太地區第四大旅遊業發展國。
需要提及的是，中國旅客作為澳旅遊業的主要客源，每年為其經濟貢獻約為123億澳元，是赴澳海外遊客的三分之一。不過，近段時間以來，我國赴澳旅遊人數已出現下滑的現象。據澳大利亞統計局數據，截至今年3月，在過去的一年內，中國旅客已下降78%至27900人。對此，悉尼的一間旅行社經理表示，近期中國旅客到該國旅行的安全感降低，預計今年來自中國的旅遊業務將同比下降100%。
旅遊業舉步維艱，航空業也成了“難兄難弟”。報道指出，澳大利亞第一大航空公司澳航（Qantas）目前已宣佈3年削減150億澳元成本，裁員6000人，近1.5萬名員工停薪或被安排強制休假。對此，不少業內人士認為這將成為澳航大規模取消訂單的前兆。
旅遊業、航空業等行業紛紛陷入困境的大背景，是該國經濟仍未出現拐點。7月23日，Josh Frydenberg發佈的報告表示，澳大利亞陷入了自大蕭條以來最嚴重的經濟衰退——預計2020-2021財年的預算赤字將擴大到1845億澳元，這將創下1945年以來最高紀錄。
文 | 林妙瓊 題 | 黃紫鎵 圖 | 饒建寧 審 | 黃紫鎵