【黑馬早報】鍾薛高回應雪糕不融化;麥趣爾被立案調查;​贛鋒鋰業董事長回應被證監會立案;中國已成全球最大新能源車市場

今日頭條

1.北京六部門:加大對科技創新企業全鏈條金融支持力度

據北京市金融監管局網站7月1日消息,日前,市金融監管局,市科委、中關村管委會,人民銀行營業管理部,北京銀保監局,北京證監局,海淀區政府聯合印發《關於對科技創新企業給予全鏈條金融支持的若干措施》(以下簡稱《若干措施》),加大對科技創新企業的創業投資、銀行信貸、上市融資等多方式全鏈條金融支持力度,打造多層次、專業化、特色化的科技金融體系,有力支撐北京國際科技創新中心建設。(界面)

2.6月全國共減徵車購税71億元,乘用車市場恢復明顯

國家税務總局7月3日發佈的最新數據顯示,部分乘用車減半徵收車輛購置税新政實施一個月來,全國共減徵車輛購置税71億元,減徵車輛109.7萬輛。最新數據顯示,6月第四周乘用車市場零售達到日均7.0萬輛,同比增長33%,表現逐步回暖改善,相對今年5月第四周均值增長28%。(央視新聞)

3.廣州:年底前購買新能源汽車,最高可獲1萬元補貼

為貫徹落實市委市政府出台《關於高效統籌疫情防控和經濟社會發展 全力以赴穩增長工作方案》有關工作要求,7月1日,16屆13次市政府常務會議審議通過了《廣州市加快個人領域新能源汽車推廣應用工作方案》,提出對個人消費者在廣州購買並使用自主品牌新能源汽車(含油電混動,以下簡稱新能源汽車)給予綜合性補貼。

《方案》提出,對2022年7月1日至2022年12月31日期間,在廣州市購買符合要求的新能源汽車並註冊登記的個人消費者,按照機動車銷售統一發票含税價(以下簡稱“車輛價格”)在10萬元至20萬元(含20萬元)的,補貼10000元;車輛價格在20萬元至30萬元(含30萬元),補貼8000元的標準進行補貼。據悉,補貼發放將延續以往操作,將資金直接補給個人消費者。(廣州日報)

公司動態

4.鍾薛高回應雪糕31℃下放1小時不融化

近日,有網友發文稱,鍾薛高旗下一款海鹽口味的雪糕在31℃的室温下放置近1小時後,仍然沒有完全融化,引發眾多網友質疑:是否因添加劑放得太多牛乳含量不夠導致融化緩慢。截至發稿,上述話題已有近5億次閲讀。

隨後,據澎湃新聞報道,鍾薛高回應這一質疑時表示,網友測試的那種海鹽口味雪糕為提高雪糕的黏稠度,還會添加少量卡拉膠等添加劑,故而融化後會呈現黏糊狀。對於添加劑問題,鍾薛高稱,為在貨架期內保持產品的良好風味和形態,產品僅使用極少量的食品乳化增稠劑,均嚴格按照國家相關標準添加。(澎湃)

5.麥趣爾被立案調查:牛奶生產過程中超範圍使用香精

7月3日消息,針對新疆麥趣爾集團股份有限公司生產的純牛奶檢出丙二醇問題,新疆維吾爾自治區市場監督管理局高度重視,第一時間聯合昌吉回族自治州市場監督管理局、昌吉市市場監督管理局組成調查組入駐企業開展執法檢查,督促企業立即停止純牛奶生產,及時下架、封存、召回不合格產品。

經初步調查分析,麥趣爾純牛奶中檢出丙二醇為企業在生產過程中超範圍使用食品添加劑香精所致。目前,市場監管部門已對麥趣爾公司超範圍使用食品添加劑違法行為立案調查。案件查明後,市場監管部門將依法予以嚴肅處理並及時向社會公佈處置情況。(財聯社)

6.麥趣爾:受到市場監督管理部門立案調查,預計在整改期間將對純牛奶業務造成負面影響

7月4日消息,麥趣爾早間公告,近日,昌吉市市場監督管理局依法對本公司純牛奶檢測不合格問題進行立案調查。公司將積極配合市場監督管理部門的調查處理,不拒絕、不逃避,主動承擔企業責任。公司純牛奶業務佔整體營業收入約 50%,預計此事項在整改期間將對純牛奶業務造成負面影響,進而可能影響公司階段性經營業績。

7.長城汽車回應子公司員工高強度工作16天猝死:已第一時間啓動工傷理賠程序

網友爆料,該員工去世前已持續高強度的工作16天。事發後,該員工在公司的所有資料被抹除,家屬索要賠償,公司以員工已離職為由拒絕。對此,長城汽車回應:所有加班,均由員工視項目開展情形,自發進行。員工去世後,公司第一時間啓動工傷理賠程序。(界面)

8.反轉!多家國際投行批駁灰熊做空蔚來,重申買入評級

摩根士丹利、JP摩根、大和資本等機構近日發佈報告稱,不支持灰熊的報告結論,並指出灰熊提出關於BaaS的相關質疑,是對BaaS模式的誤讀,以及混淆相關概念和數據。

大和資本指出,蔚來旗下負責運營該服務的武漢蔚能的目的是通過其19000塊電池資產進行ABS融資,灰熊的報告沒有準確反映交易的細節,建議投資者在股價疲軟時買入蔚來汽車的股票。(中證報)

9.燃油附加費漲破歷史紀錄!部分航線已接近票價

國內航線燃油附加費收取標準為:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民幣100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民幣200元。至此,國內航線燃油費收費標準全面突破2008年7月創下的歷史最高紀錄。(每經)

10.贛鋒鋰業董事長回應被證監會立案

鋰礦龍頭贛鋒鋰業(002460.SZ)突遭證監會立案調查。7月3日,贛鋒鋰業披露公告稱,因涉嫌A股某上市公司股票二級市場內幕交易,根據相關法律法規,中國證監會於1月24日決定對該公司立案。

據《每日經濟新聞》報道,贛鋒鋰業董事長李良彬表示,被立案的主要原因是,2020年6月該公司在與江特電機(002176.SZ)洽談併購事宜期間,購買了江特電機的股票。截至7月1日收盤,贛鋒鋰業股價報156.97元/股,上漲5.56%,總市值為2260億元。(界面新聞)

11.鄭州最高學歷樓盤10億元監管資金已追回

鄭州高新區“永威西棠”專班組表示,在多方協調下10.115億元被股東挪用資金已追回,將由鄭州市高新區管委會委派國資公司監管項目資金使用。項目所需工程款等建設資金支出,由開發企業審核併發起、國資複核、高新區“永威西棠”工作專班終審後由國資監管賬户點對點支付至施工方。永威西棠小區業主包括諸多博士和高層次引進人才,被稱為鄭州市“最高學歷樓盤”。(中新財經)

12.警方通報男子發佈南京銀行虛假信息

南京警方發佈消息稱,6月30日,網民傅某某出於博眼球的目的,在小區業主微信羣內發佈自己編造的有關南京銀行的虛假信息造成不良影響。公安機關已依法對其給予治安管理處罰。(中新網)

13.海南離島免税新政落地兩年:“攬金”906億元,銷售件數1.25億件

7月4日消息,7月3日,海口海關發佈數據,自2020年7月1日海南離島免税政策調整以來,截至今年6月底,海口海關共監管離島免税商品銷售金額906億元,銷售件數1.25億件,購物旅客1228萬人次。其中,日均購物金額1.24億元,較新政實施前增長257%,銷售金額前三大商品為化妝品、手錶、首飾。

14.2400億!三大航史上最大訂單花落空客

7月1日晚間,南方航空、中國國航和中國東航先後宣佈,擬購買292架空客A320NEO客機,目錄價格總計為372.57億美元,換算成人民幣超過2400億元。(澎湃)

15.中國已成全球最大新能源車市場

據央視報道,在歐洲國家加速發展新能源汽車的同時,中國已成為全球最大的新能源汽車市場。今年 1 月至 5 月,我國新能源汽車銷量超 200 萬輛,同比增長約 111%。數據顯示,2021 年,中國電動汽車全球出口量同比增長超一倍,約 55 萬輛,其中大約 40% 銷往歐洲市場。目前,中國電動汽車已經佔到歐洲電動汽車總銷量的 10%。

16.特斯拉:在中國大陸已建設開放1200多座超級充電站

【黑馬早報】鍾薛高回應雪糕不融化;麥趣爾被立案調查;​贛鋒鋰業董事長回應被證監會立案;中國已成全球最大新能源車市場

據特斯拉中國充電團隊微博消息,截至目前,特斯拉在中國大陸已建設開放1200多座超級充電站,700多座目的地充電站,覆蓋370多個城市及地區。

17.德國要求特斯拉召回Model Y和Model 3,全球超59000輛汽車受影響

據外媒報道,由於汽車應急系統存在技術問題,德國汽車監管機構已要求特斯拉公司召回其 Model Y 和 Model 3 車型。德國汽車運輸管理局只能下令召回德國境內的汽車,但在其網站上表示,全球將有超過 59000 輛特斯拉 Model Y 和 Model 3 受到影響。德國汽車運輸管理局發現兩款車型的緊急系統存在故障,如果發生嚴重事故,該系統本應自動撥打相關緊急熱線。(IT之家)

18.歐盟燃油車禁售令或致50萬工作崗位被削減

近日,歐盟27國環境部長就一項燃油車禁售計劃達成共識,同意從2035年開始禁止在歐盟境內銷售燃油汽車。而對於這個計劃,德國和法國的汽車行業協會雙雙持反對意見。歐洲汽車供應商聯合會預計,到 2040 年,歐盟汽車供應商可能被迫削減 50 萬個工作崗位。另外,德國汽車工業協會則擔憂配套設施如充電樁的鋪設速度跟不上歐盟的計劃。

數據顯示,根據歐盟交通領域的減排目標,到2030年,歐盟境內需要約680萬個公共充電樁,而目前歐盟境內只有37.4萬個公共充電樁。與此同時,2017年至2021年間,歐盟電動汽車的銷量增長了10倍,但是公共充電樁的數量卻僅增長2.5倍。(央視財經)

19.三星收購德國顯示設備公司並裁員:強化摺疊屏技術

三星顯示公司已經以約3億美元的價格收購了德國布魯赫薩爾企業Cynora GmbH,但也進行了裁員。報道稱,三星此前已經是Cynora的投資者。該公司開發有機發光二極管(OLED)材料,以改善剛性顯示器和可摺疊、柔性和透明顯示器。Cynora聲稱其是熱激活延遲熒光(TADF)技術的先驅,並擁有藍色和綠色發射器解決方案,旨在提高OLED顯示器的功率效率和色彩對比度。

20.日本突發大規模通信故障

7月2日凌晨起,日本第二大移動運營商KDDI因設備問題突發通信故障,KDDI用户手機顯示沒有信號、無法接打通話,並且手機上網也時好時壞。這一狀況一直持續到當地時間7月3日中午12時左右才得以全部恢復,故障時間超過36個小時。作為日本第二大移動運營商,KDDI旗下的手機用户數量大約有3100萬人。(央視財經)

21.德國政府計劃對所有天然氣消費者徵税

據路透社看到的一份提案,德國政府計劃對所有天然氣消費者徵税,以幫助供應商應對天然氣進口價格快速上漲的局面。據行業及政府人士透露,預計德國議會將於7月8日通過該立法。如果議會批准該計劃,德國政府就可以引入徵税制,而不是一般的價格調整條款,允許供應商自行將價格上漲轉嫁給消費者。

人物觀點

22.大眾CEO稱對蘋果造車持懷疑態度

據報道,大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)日前在卡塔爾經濟論壇上表示,不確定蘋果是否真的計劃生產汽車,他對此持懷疑態度。不過他相信蘋果將專注於汽車駕駛艙軟件(CarPlay)。(集微網)

23.保時捷CEO:保時捷將繼續生產內燃機汽車

7月3日消息,保時捷CEO表示,保時捷將繼續生產內燃機汽車。

24.郭明錤:台積電的蘋果iPhone 14系列訂單被砍單10%與其調查不符

7月3日消息,報道指出,蘋果 iPhone 14 系列的大規模生產已經開始,但首批 9000 萬台的目標出貨量已經減少 10%。對此,天風國際證券分析師郭明錤在社交媒體上發文表示,傳聞中台積電的 iPh-one 14 訂單減少 10% 與其調查不一致,並維持蘋果 iPhone 14 系列今年下半年的出貨量預測,即零部件和EMS分別為1億台和9000億台。(集微網)

資本洞察

25.中概股迴歸路徑突變,“雙重主要上市”漸成主流

7月的港股市場至少迎來4家中概股迴歸。6月30日,財富管理服務提供商諾亞控股、知名零售企業名創優品雙雙開啓招股,預計將於7月13日上市。在此之前,金融壹賬通和塗鴉智能分別公告將於7月4日、7月5日登陸港股市場。中金公司預計,在外部環境日益複雜的背景下疊加港交所拓寬雙重主要上市接納度,未來越來越多的海外發行人將選擇以雙重主要上市的方式迴歸港股,同時現有或已申請第二上市公司可能將在港股申請主要上市地位。(上證報)

26.普鋭眼科:將於7月5日在深交所創業板上市

普瑞眼科7月3日公告,公司股票將於2022年7月5日在深圳證券交易所創業板上市, 本次發行價格為33.65元/股。資料顯示,普瑞眼科是一家致力於為眼科疾病患者提供診斷、治療、保健及醫學驗光配鏡等眼科全科醫療服務的專科連鎖醫療機構;公司自成立以來一直採用“直營連鎖”的經營模式進行全國佈局。普瑞眼科的競爭對手就包括愛爾眼科和提交了註冊的華廈眼科。(界面)

27.海外最大中國股票基金減持寧德時代

德國資管巨頭安聯投資旗下的安聯神州A股基金最新規模85.92億歐元,為海外最大中國股票基金。安聯神州A股基金5月對寧德時代進行了減持,減持幅度高達17.98%。寧德時代在這隻基金中的重倉排位也從之前的第一大重倉股,降低為第五大重倉股。5月,安聯神州A股基金對隆基綠能進行了加倉,加倉幅度6.38%。(中國基金報)

28.美圖上半年淨虧損同比增加超過99%,主要因為已購買加密貨幣減值

美圖港交所公告,預期上半年可能錄得約人民幣2.749億元至人民幣3.499億元之間的淨虧損,較2021年同期增加約99.6%-154.1%。

美圖在2021年3月7日、2021年3月17日及2021年4月8日先後宣佈購買虛擬貨幣,公司累計購買31000單位的以太幣及約940.89單位的比特幣,對應總價分別為5050萬美元和4950萬美元。(北京商報)

科技前瞻

29.iPhone14ProMax或成為史上最貴iPhone

有知情人在Twitter上發佈了據稱是iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max的規格表。硬件參數大多符合預期,儘管清單中可能有一些錯誤。但價格估計與之前的傳言一致。泄密者説iPhone 14 Pro將以1099美元(約合7365人民幣)起價。這比去年貴了100美元。因此,128GB的iPhone 14 Pro Max的價格將是1199美元(約合8035人民幣)。同樣,我們看到價格上漲了100美元。這可能會使iPhone 14 Pro Max成為歷史上最昂貴的iPhone,頂配最高容量的價格可能高達1699美元(約合11385人民幣)。(愛集微)

30.維珍軌道在首次夜間任務中成功發射衞星

維珍軌道從加利福尼亞的莫哈韋航空航天港發射了一枚載有七顆衞星的火箭,這標誌他們小型衞星發射器的第一次夜間任務成功。該公司在其名為“宇宙女孩 (Cosmic Girl)”的波音747運載機的幫助下將衞星帶入低地球軌道,該飛機在機翼下方裝有 LauncherOne 火箭,以此將其送上35000英尺的太空。維珍軌道總共進行了五次發射嘗試,僅在2020年5月的首次試飛中失敗了一次,這是該公司迄今為止的第四次成功案例。(IT之家)

責任編輯:黑向莉_1189

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