今日油價: 8月2日, 全國各地油價調整後92;95;98號汽油最新價格
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8月份首輪油價調整將在8月7日打開，進來國際原油走勢低迷對小夥伴們來説是一個非常好的消息，下次調價多半幾率是要延續上次調價走勢繼續擱淺的！當然降價也不是沒有可能，關注生活速遞員，每天及時為您送達油價信息！
國際原油方面信息：
1、美7月對歐石油出口增加：
據媒體7月27日報道，根據交易員的數據，美國7月份增加了對歐洲的石油供應，這是自5月份以來的第一個月，以彌補歐佩克成員國的減產。
截至7月24日的數據，7月美國對歐洲的原油供應接近3100萬桶。隨着原油價格重回每桶40美元以上，美國產油國正在爭奪市場份額，而歐佩克及其盟友仍在大幅削減供應。
美國對歐洲的供應在4月份達到3500萬桶的峯值，5月份降至2400萬桶，6月份降至2700萬桶。由於石油輸出國組織供應緊張，歐洲煉油商正在購買更便宜的美國原油，而不是價格更高的本地級原油。
今年春天油價暴跌時，美國石油生產商抑制了頁岩氣井的生產，現在他們已經增加了產量。交易員表示，生產商並沒有直接關井，因此產量迅速反彈，大量湧入市場。美國能源部稱，美國海灣沿岸原油庫存本月創下歷史新高。
2、阿曼九成原油出口至中國：
根據石油和天然氣部的數據，阿曼6月原油日均產量為683625桶，環比增長2.4%。中國仍是阿曼原油出口的最大市場。對中國出口原油佔出口總額的94.28%，日均出口899412桶，同比增長6.77%。其餘目的地是馬來西亞、印度和韓國。
3、2020年下半年國際油價或“水漲船高”：
2020年上半年，國際原油價格走勢可謂“驚心動魄”，疫情籠罩下的原油市場表現分外消極。進入下半年，隨着基本面緩和，全球原油市場將迎來一輪復甦行情，原油價格也將“水漲船高。
今年年初的美伊衝突加劇和中美和談為油價提供了一定的利好支撐，令油價小幅上漲，但此後，新冠肺炎疫情暴發令市場擔憂中國的原油需求量將出現下降，油價由漲轉跌。“隨着疫情的蔓延，全球陷入泥潭，原油需求前景不佳令油價面臨的下行壓力陡增。此外，由於3月的OPEC＋大會未能達成減產且此後沙特等產油國大幅降低原油售價，原油供應端利空壓力加重。在供需失衡後，原油庫存快速增加，加重了市場對原油儲存見頂的擔憂，油價也受以上利空影響暴跌。直至OPEC再度召開會議並決定重啓原油減產，油價才在5、6月逐步回升。
對於原油市場來説，有兩個不確定因素依舊困擾着油價走勢，一是全球疫情的恢復情況，二是產油國的減產執行情況。“目前，疫情有可能出現擴散及反覆的情況，一旦這樣將會影響到全球的經濟復甦，並進一步打壓市場對於原油需求回暖的預期，屆時不排除油價再度出現深度下滑的可能。但更大概率是全球抗疫取得階段性進展，各國持續放開‘封鎖’，跟進推出重要的經濟刺激計劃。在此前提下，全球的原油需求有望穩步增加，對原油價格形成支撐。
根據以上信息的彙總整理，原油市場在2020年上半年經過了跌至低谷的困境後，終於被各大產油國通過減產的方式給拉回地板價，而美國是此次油價波動的最大受害者，一心想要控制原油市場，最後偷雞不成蝕把米，2020年下半年如果各國疫情不能得到很好的控制，那麼原油的價格很有可能再現低谷，當然，我是覺得原油價格跌到20美元才好，因為我想加4元的油！
來看下今日國際原油的報價：
美輕質原油報價：40.43美元/桶，布倫特原油報價43.71美元/桶！較之上期，兩油均有下浮1.5%左右！
國內成品油方面信息：
汽油方面，在三伏天氣下，汽車空調用油量增加，汽油終端需求增加，7月中上旬原油變化率處於正區間，中下游地區看好油價，推動了汽油價格上漲趨勢價格。
在柴油方面，南方部分地區的降雨和洪水影響了柴油終端需求。此外，夏季高温影響室外作業，基建、採礦、交通等終端地區對柴油的需求並未釋放。柴油市場增速低於汽油市場
7月份，煉油廠運行負荷略有上升。截至7月31日，常減壓裝置平均運行負荷約76%，成品油供應充足。
8月2日，離成品油調價窗口打開還有第五個工作日，但願原油不要大漲便OK了！
昨天國內原油變化率為0.56%，累計價汽柴油上調5元/噸，上漲幅度依舊沒超過50元每噸紅線，處於擱淺區間！距離調整還有5個工作日，給我體驗一下加4元時代的油到底是什麼感覺好不好！油價給我降降降！
全國各地成品油零售價格統計：
廣東今日國六E92汽油售價為6.18元/升，國六E98柴油售價為5.29元/升。
江蘇今日國六E92汽油售價為6.02元/升，國六E98柴油售價為5.25元/升。
河北今日國六E92汽油售價為5.99元/升，國六E98柴油售價為5.27元/升。
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